好奇下使用电自电机的车友多不多

(原)sskeeper

正好最近在换电机，雅马哈GTX6，原车电机是14寸左侧鼓刹电机，平叉开档16.5。换电摩1200W电机，换了20开档的平叉，后减震向外张开一个角度，暂时可用，长远看还是有隐患，减震器好换，车架上的减震吊耳就不好整了，而且原车的挡泥板也不能用了。

电自换大功率电机属于改善型需求，一般都不愿意大动，原厂电机据说要1500元，到了这个价位，算一下换个1000/1200W电摩电机+铝合金平叉+对四卡钳碟刹套装也足够了，理论上性能会有明显提升，后期也方便升级更大的电机。但是合适的平叉真不好找，可能适配下插口减震的平叉略好一些。16寸800/1000W电机看来是最简单的办法，但是要考虑原平叉和车架的尺寸能不能放下。所以如果能出左侧鼓刹的14寸电机，功率1000/1200W，价位600-800，应该是会有市场的。

(原)光头小和尚

我的新日风行18代使用都快9年了，到现在也不知道是多少w的电机。完全就一小白。

江南好

在这个论坛里使用电自的不多，但我家这边几乎家家都有电自，河北唐山

(原)复新维修

开发吧，16X3.0的胎的电机，磁钢厚度没有找到35的，找了很久了，全顺那款有点贵啊

(原)高级放牛娃

因为送孩子上学放学，但是那个时段开车真的是噩梦。我就是买的电动自行车，48V250W功率的，重庆这边，坡多，但是我不想太快了，不安全。不过上坡的时候的确有点费劲，需要自己蹬。新充电的第一次上坡比较省事。

(原)fwm88888888

高级放牛娃 发表于 2018-9-24 10:40
因为送孩子上学放学，但是那个时段开车真的是噩梦。我就是买的电动自行车，48V250W功率的，重庆这边，坡多 ...

双驱方案可以考虑，前面加一个250W电机，，可以参考"骑着小电动进西藏"的老师傅，他就是这样改的。长坡无压力

(原)高级放牛娃

fwm88888888 发表于 2018-9-24 12:38
双驱方案可以考虑，前面加一个250W电机，，可以参考"骑着小电动进西藏"的老师傅，他就是这样改的。长坡无 ...

谢谢你的提醒，这个方案可以考虑。

(原)watr

话说，没记错的话，电自都应该是16开档吧，淘宝上有1500的开档16的电机，500多块钱，30还是35磁钢我忘了

(原)fwm88888888

江南好 发表于 2018-8-4 06:18
在这个论坛里使用电自的不多，但我家这边几乎家家都有电自，河北唐山

楼早就盖歪了，新国标已经确立标准，高于48V400W所谓“”电自“”已经超出电自的范围，将来城市是电自的天下，商家把握好商机，可以获得发展。新的国标正式实施，也为各地执法提供了依据。

(原)高级放牛娃

我今年下半年开始也骑电动自行车接送孩子了。

我本人也开4轮车。现在觉得电动自行车的速度是慢了点，不过够用了。比起那个点那个学校门口堵车的场景，电动自行车方便很多。

我也没有指望速度有多快，我本人开车也有感觉，快了总是安全隐患太大。