全功能黑马BMS电池管理系统，能显示电池健康状况，每节电芯容量，单体可充电

(原)dert112233 · 发表于 2018-7-19 16:32:06

ghj-444555 发表于 2018-7-19 15:24
来预订个两年后的版本的。

我觉得楼主一定会火，加油，干倒蚂蚁

(原)dert112233 · 发表于 2018-7-19 16:34:45

我有两个蚂蚁，都闲置中，一个24串200a，一个32串70a，暂时铁锂电池裸奔中，等必要时再入一个楼主的板子玩玩

(原)ghj-444555 · 发表于 2018-7-19 16:52:43

dert112233 发表于 2018-7-19 16:34
我有两个蚂蚁，都闲置中，一个24串200a，一个32串70a，暂时铁锂电池裸奔中，等必要时再入一个楼主的板子玩 ...

有钱人啊，两块闲置啊

zouyi801031 · 发表于 2018-7-19 16:56:06

dert112233 发表于 2018-7-19 16:34
我有两个蚂蚁，都闲置中，一个24串200a，一个32串70a，暂时铁锂电池裸奔中，等必要时再入一个楼主的板子玩 ...

有闲置板子电池还裸奔？

淡淡的天 · 发表于 2018-7-19 17:11:56

板子功能强大，这个是那组LG27ah的数据吗？每个电芯容量怎么判断？放完后归零？

(原)q12wer · 发表于 2018-7-19 17:18:33

frh206 发表于 2018-7-19 09:33
你说的而是对的，但我也没对汽车有误解。我设计这个bms整个过程都是和汽车bms工程师天天聊天过程。所以汽 ...

现有的能量回收好像是两种方向一个全力发电  可以当刹车用一个辅助发电配合刹车用

你说的电动汽车BMS上面的问题  我怀疑很大的原因就是动能回收造成的频繁的大电流冲击对电池组寿命是个考验    听说  比亚迪秦最大回收功率能到40Kw    开一天的话  几十次的大功率回收开得久了电池组不出问题好像不太容易. 那怕有均衡也没用 .
能解决这个问题  BMS不愁销路

(原)chaohu1815 · 发表于 2018-7-19 18:26:07

qingrg1230发表于10小时前你好！主动均衡是指能量转移式均衡，可以通过变压器给低电量电芯

既然能问到主动均衡，就不需要科普了，不过还是谢谢您。

来自:Android客户端

(原)qingrg1230 · 发表于 2018-7-19 18:53:37

淡淡的天发表于 2018-7-19 17:11
板子功能强大，这个是那组LG27ah的数据吗？每个电芯容量怎么判断？放完后归零？

对的lg16串15.3wh的电池数据

(原)dert112233 · 发表于 2018-7-19 22:00:30

本帖最后由 dert112233 于 2018-7-19 22:04 编辑

zouyi801031 发表于 2018-7-19 16:56
有闲置板子电池还裸奔？

我是电动四轮车，电池分布散开太远，不方便接线，所以保护板闲置了。我觉得铁锂裸奔挺好，我用的亿纬模组，直接用的，4个2并5串75ah模组，充电到69v，浅充浅放

(原)小白组装 · 发表于 2018-7-19 23:46:32

frh206 发表于 2018-7-18 15:29
黑马BMS前因后果

Frh206

顶技术大牛，一定要买一块使用使用

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