全功能黑马BMS电池管理系统，能显示电池健康状况，每节电芯容量，单体可充电

(原)qq3203343 · 发表于 2018-7-18 21:21:08

本帖最后由 qq3203343 于 2018-7-18 21:22 编辑

frh206 发表于 2018-7-18 15:37
刚才这段描述主要是它起源。就是设计这个bms驱动力在哪。如果大家看了，就基本了解了。设计bms。我是纯爱好 ...

作者你好。如果主动均衡能稳定的话价格贵点我也是愿意的。
参考百维和蚂蚁，蚂蚁虚标太严重了，百维虽然是傻板，但参数是实打实的，稳定度一流
至于工作原理，作为普通用户我也不太关注。稳定使用就好

兰花奇石 · 发表于 2018-7-18 22:11:24

其实作者发明一个开关实现电池串并联就行了，然后低压断电就行了。

(原)q12wer · 发表于 2018-7-18 22:24:22

写得有那么高的技术含量更应该进军电动汽车行业  而不是靠着论坛里面些玩改装二轮的

往后电动汽车市场肯定会扩大哪怕会出现各种问题  扩大是趋势而国内的电动汽车厂家自己做BMS也没几家都是买的外面的货
你的BMS如果真有那么强的能力进入这个市场并非不可能    2轮市场太小铅酸仍是主力

(原)PATO · 发表于 2018-7-18 23:59:14

路过看看,保护板现在发展的越来越高科技了.....

雄霸天下 · 发表于 2018-7-19 00:19:55

看着好像不错

(原)chaohu1815 · 发表于 2018-7-19 01:21:23

qingrg1230发表于2天前本帖最后由 qingrg1230 于 2018-7-18 1

主动均衡？电量转移型？还是电阻耗能型？

来自:Android客户端

(原)chaohu1815 · 发表于 2018-7-19 01:31:14

做这些我觉得意义不大，对于普通大众最关注的是价格，就好比做傻瓜板，把均衡电流略微做大点，均衡电阻直接外置，均衡电流可以做到300-400ma应该不成问题，三元铁锂过压保护稍微低点，欠压保护稍微高点比如4.15-3.3，3.50-3.0，无须压榨电池两个极端的电量，总之一句话，低倍率放电，浅充浅放，视情均衡寿命长。有时候拿个铅酸充电器充锂电，比恒流恒压的锂电专用充电器要好多了。

来自:Android客户端

(原)qingrg1230 · 发表于 2018-7-19 08:44:19

chaohu1815 发表于 2018-7-19 01:21
主动均衡？电量转移型？还是电阻耗能型？

来自:Android客户端

你好！主动均衡是指能量转移式均衡，可以通过变压器给低电量电芯充电

(原)qingrg1230 · 发表于 2018-7-19 08:45:43

q12wer 发表于 2018-7-18 22:24
写得有那么高的技术含量更应该进军电动汽车行业而不是靠着论坛里面些玩改装二轮的

往后电动汽 ...

现在的板子的功能是电动汽车bms的雏形。己注册（上海帅驹新能源有限公司），后期将进军电动汽车行业。

兰花奇石 · 发表于 2018-7-19 09:23:56

还是一句话价格，电动车其实用几个均衡板就行了，放电弄个报警就行了，比你什么汗血宝马什么蚂蚁好几百倍，越简单越耐用。我准备整合一下这几种功能，就是均衡电路和超压低压自动断电或者报警。无需mos简单粗暴。

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