日行500km的可行性

(原)殿堂骑士

这样骑确实很累人，早起晚归的，时间长，电池又不够大，要尽量保证续航里程，所以速度又没法上去，不知道你什么车，反正觉得超过65的速度耗电会大很多，以65的速度算下来你72V120A的电池刚好就200公里左右的续航，还有，你40A的充电器，算下来3000多瓦，别把人家插头给烧了，小一点功率就要等很长时间，大了吧危险。我觉得灵活安排吧。
早上6点出发开跑，8-9点停车吃早餐，顺便充1个钟，12--14点吃无法，顺便充2个钟，然后跑2个小时左右再休息一下喝点水给车子充1个钟，这样总共就有4个小时的充电时间，傍晚六七点钟的时候吃饭再充2个钟，一共就6个钟了，算下来够500公里的续航了。

(原)554654859

我一天跑380公里还是很轻松的，就是充电浪费太多时间，只有115ah，虽然有大功率充电器也要两小时充满

(原)realllink

楼主是想当 追风少年吗？日行千里啊 杀阡陌的火凤凰才日行千里

我走我留

关键补电地方有没有大功率插座

(原)乐在其中！

我走我留 发表于 2018-7-31 14:04
关键补电地方有没有大功率插座

汽车充电站，搞一个汽车充电孔取电

(原)xiaomifeng5690

40A充电器，只能去汽车充电桩取电，外面的一般线路项不住，长时间会烧人家的线路。问题来了，你看看充电桩分布，一般都是在一，二线城市里面的，你跑国道要进入市区，绕路时间又去一个小时。因此，你中途充电2次，大概要浪费5--6个小时。500公里，一般要12-13个小时左右。13+6=19个小时，你自己算算吧，你早上5点开始跑，要到第二天凌晨00：00才到达。一般人的身体撑不住，会眼困，开夜车又眼困容易出事。

除非你加大电池容量，有180--200A，这样最多充一次电，这样晚上10点前估计能到达。

(原)牛角刀

没有问题，我曾经一天跑480公里

(原)mudder007

72280锂电，中途不补电，晚上住店充下就行

wsddi

mudder007 发表于 2018-7-31 22:10
72280锂电，中途不补电，晚上住店充下就行

你带了20度电，这是终极解决方案。麻烦上个 车的 照片 欣赏一下

(原)乐在其中！

mudder007 发表于 2018-7-31 22:10
72280锂电，中途不补电，晚上住店充下就行

啥车型能装这么大的锂电