共享单车生存悖论

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-7-31 20:47:07

共享单车倒闭,产生大量废旧二手车,共享单车用户多了个选择,花更少的钱买二手车,于是共享单车用户流失,引发新一轮倒闭,再产生新一轮二手车供应...恶性循环...

小城市可能好些,我市正儿八经的共享单车就只有一家在做,投放量很有限,电瓶车有猪八戒多一些,但也只做校园市场,小县城却在主推电动,产销两旺,大有农村包围城市之势.

大城市竞争激烈,投放量严重超标,总有先撑不住的,一旦退场,那些二手车不知又会带走多少用户.

膜拜除外,造的都是非标车,当二手车买回来骑,坏了配不上零件,买车便宜,也不能打水漂啊...

(原)fj1990 · 发表于 2018-7-31 22:01:48

说实在话共享电动车真贵，七八线小县城两三公里四块多，速度很慢

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-8-1 08:14:01

fj1990 发表于 2018-7-31 22:01
说实在话共享电动车真贵，七八线小县城两三公里四块多，速度很慢

啊,价格是贵了些...也许是一种策略?你定价太低了,对摩的生意打击太大,会起反作用的,不如价格持平,不把摩的逼死(是不可能的),大家都有的过...

whseen · 发表于 2018-8-1 12:19:16

楼主说的摩拜单车应该是轻骑版，可不是自发电后轮的轴传动。好像OFO的小黄车北京那很坚挺，然后bluegogo深蓝车又活了。

清风对饮 · 发表于 2018-8-1 12:59:23

摩拜，小黄车可以，其它估计都得退市

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-8-1 22:35:53

清风对饮发表于 2018-8-1 12:59
摩拜，小黄车可以，其它估计都得退市

长期都会死...先死的看似让出市场,实则是在收割活着的.

小蓝车子好骑,但是死的也最早
小黄被等着分尸呢,知乎上的负面消息...
膜拜哈罗好歹背靠了大树.

共享电动车也许能活着,但只能待在县城,5线城市,永远长不大.

		自动登录	找回密码
密码			立即注册