关于低电平改高电平刹车

(原)雨中走来

还是老话题，低电平改高电平刹车。
看了相关其他帖子，利用为刹车灯的12V电压改为高电平刹车。
我这个人也喜欢折腾，就把自己的低电平刹车的电动车试验了下。
我先用万用表量了尾灯的三根线，确实不捏刹车0V，捏刹车12V左右。于是，我在这条线上拖根细电线到控制器的高电平刹车线上。但是，这么接电机根本就不动。我抽掉了自己接的这根电线，电机马上转动起来。

我搞不懂了，高电平刹车不就是把12V电压输入控制器的高电平刹车线嘛，我以上这么接有什么问题吗？

(原)szding

你已经直接把12v接到高刹线上，当然电机不转了

(原)雨中走来

szding 发表于 2018-8-2 17:32
你已经直接把12v接到高刹线上，当然电机不转了

如果，不捏刹车就是12V，电机当然不转了。
我用万用表量过啊，不捏刹车0V，捏了就是12V。不就是刹车灯嘛！

(原)雨中走来

szding 发表于 2018-8-2 17:32
你已经直接把12v接到高刹线上，当然电机不转了

如果，不捏刹车就是12V，电机当然不转了。
我用万用表量过啊，不捏刹车0V，捏了就是12V。不就是刹车灯嘛！刹车灯不亮，当然没有电压，亮了不就是12V电压出来了？

(原)szding

原来线路是低刹，通过接地控制灯，不刹车时12v通过灯丝，也就是量的那根，也会有12v,一刹车就接地了，你这样是不行的，要么改线，要么加个小继电器

(原)雨中走来

szding 发表于 2018-8-2 17:51
原来线路是低刹，通过接地控制灯，不刹车时12v通过灯丝，也就是量的那根，也会有12v,一刹车就接地了，你这 ...

我对我车上的低电平刹车线路不熟。我的万用表是可以区分正负极的，因此确实发生万用表上正负极相反的情况。 方便的话，能把刹车灯和刹把开关的关系画个简单的草图吗？ 感谢感谢！

(原)szding

雨中走来 发表于 2018-8-2 18:03
我对我车上的低电平刹车线路不熟。我的万用表是可以区分正负极的，因此确实发生万用表上正负极相反的情况 ...

这高刹图，

(原)雨中走来

szding 发表于 2018-8-2 18:19
这高刹图，

谢谢！

(原)雨中走来

szding 发表于 2018-8-2 18:19
这高刹图，

不过，有低就好了。我自己找吧！

(原)szding

低刹正负相反而已，公共端是正极，负极控制开关