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试驾了本田净原V3和本田裂行,对比雅迪战锐

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发表于 2018-8-9 20:47:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风中仙子 于 2018-8-9 20:50 编辑

       第一次买电动车,也是第一次骑电动车,之前一直没有经验,所以花了5999元提了雅迪战锐电动车,之后看各大论坛关于电动车的讨论,有人说这个价钱不如提小牛,也有人说这价钱买这电动车太不值得了,还是铅酸电池,坑爹,弄的我一度想卖掉这车。特别是这个论坛还有摩托米论坛都推荐本田净原系列电动车,说这车如何好,如何稳。所以本田净原系列和本田H1激起我很大的好奇心,一真想试驾下好跟我这台高价坑爹的雅迪战锐对个比。之前我也没骑过电动车,也没对比,只知道骑过我这台电动车的同事和朋友都说好、很稳。之后我也骑过同事朋友的电动车确实是没我这台稳,也没有我这台快,有很多电动车还很漂,但人家的都是旧车,也没可对比性。
        今天找了个时间,到当地的摩托车大市场去找这些车,先到五羊本田店,当地的摩托车大市场,本田的净原系列车型还倒是很齐全的,除了刚刚上市的净原T1。发现本田的净原系列的车型都很小。刚好有一台净原S3试驾车,所以试驾了下,心得如下:1、座椅太硬,是我见过最硬的电动车座椅了,远不如我的雅迪战锐座椅。2、骑起来稳定性只能说比3000多、4000多的电动车稳,不如我这台雅迪战锐稳,可能是我这台战锐车型大、重的原因。3、减震没我的雅迪战锐软,S3过减速带很明显硬、弹、跳。4、都是1200W的电机,但S3急加速没有雅迪战锐快,加速也没有战锐线性,S3的电机加速声音很明显,不如雅迪战锐安静。5、S3起步时和中途加速都会冲一下,雅迪战锐不会,很线性,线性中又带有动力,有点像轿车3.0V6的自然吸气发动机,而净原S3像1.5T的涡轮增压发动机一样。6、因S3车型小感觉没有战锐这种大车型给人的安全感(当然两轮都不安全,这里讲的是感觉)。综合来说,净原S3真不如5999的雅迪战锐,可能唯一净原的优势就是质量吧。
       之后去新大洲本田找H1,无奈当地没有H1,正要打道回府,一销售说可以考虑油车,说当地从3月份就又可以上牌了。销售推荐我看一台叫裂行的125cC的踏板车,一看果然漂亮,虽说是踏板车,但前脸看就是一台重型机车,漂亮,销售再三强烈试驾,我也就义不容辞,点火,怠速震动有点大,声音纯净,但骑起来又不会了。上车,座姿舒适,车头把底,左右两手把间距窄,座姿有点像驾机车,非常舒服,人机工程学秒一大片电动车和一大片摩托车,一驾,完了,那个稳,那个减震,0到50km只要5.2秒的那个加速,那个刹车,转向指哪打哪,那个行驶质感,方方面面无可挑剔,什么小牛9999元的n1s顶配,什么18000多元的小牛NGT,都一边见鬼去。这才是我要的车。试驾后有马上掏钱的冲动,可是自己没摩托车驾驶证。
     总结:马上增驾考两轮车驾驶证。

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发表于 2018-8-9 20:58:45 | 显示全部楼层
没试过好的电摩吧
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发表于 2018-8-9 21:17:43 | 显示全部楼层
净原这种吹得厉害吧,问题其实很多。
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发表于 2018-8-9 23:08:24 | 显示全部楼层
最好的电车是适合自己的,很多人的用心自己调试过的很好的

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发表于 2018-8-9 23:50:12 | 显示全部楼层
有个好的车架,加上可以自调的控制器,什么骑行感觉都有

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发表于 2018-8-10 00:12:24 | 显示全部楼层
chengjian1380 发表于 2018-8-9 23:50
有个好的车架,加上可以自调的控制器,什么骑行感觉都有

还要有一副大容量的好电池

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发表于 2018-8-10 00:17:55 | 显示全部楼层
都没试过

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发表于 2018-8-10 00:55:25 | 显示全部楼层
总有刁民要害朕 发表于 2018-8-10 00:12
还要有一副大容量的好电池

说的对     

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发表于 2018-8-10 01:15:44 | 显示全部楼层
个人觉得油车本来就比电车有明显的优势

来自:Android客户端

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发表于 2018-8-10 01:21:05 | 显示全部楼层
地方不禁摩还买电动车干嘛  我们这边摩托车指标要8000

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