看节目看到台湾gogoro产品测试

(原)一直未停

国内有摩托车或电动车出厂前做同样的测试吗？

分5个部分



3大部分


2

3


国内如果呢？
还有gogoro s2 已经上市这么久了，大阳怎么还不山寨呢？

andy4704

一款机车不是简单弄个架子装点零件就算车的，台湾的gogoro有很多积淀，而且人家是把电车当正规机车来量产，所以流程上还是比较标准化的。就比如电池管理系统，探索频道多年以前就介绍过，台湾有企业家联合一些电池工程师研发bms，并且做电车的实际使用测试。再比如机车安全测试，这个是一款量产车必不可少的项目，国内即使是雅迪这种标榜自己是电动车标杆的企业，也不过是随意编造个测试结果或者干脆没有，由此可见我们的电车企业还有很多路要走

(原)SuperPig

大陆也有啊  这个测试就是在用户手里测试嘛   嘿嘿

(原)yuzhenno1

3楼绝对正解！ 在国内，用户就是测试者

coolkuan

大陆人都是小白鼠

(原)green8558

先问问小牛或者速珂这样的创新锂电电动车公司有没有做测试

(原)enlaixiangyu

这个肯定会有国内厂家仿制的，不过就是仿制一个外观，里面的配件他们是不仿制的，然后售价又是3000到4000，大饼电机，现在购买力和环境也不支持国内大资金研发啊，国内高端电动摩托车基本都是出口，大城市都禁行，可能以后开放挂牌考执照的电动摩托车了，就慢慢会好吧，不过，普通中国人需要的里程和速度，一般1500w电机就够满足了，再快和再远，就是汽车了，国内汽车攀比还是没有回复到日本的程度，日本人并不比汽车是否豪华，国内不行，能买宝马5的绝不买宝骏

(原)hgmn

这个gogoro，是湾湾想打入摩托车市场，但是价格太贵。而且毛病多多，自燃也有好几次。最近出现电池突然断电。如果看湾湾的新闻今年上半年就好几次。好像也没多大占有率。
大家是不是把这个gogoro神化了

(原)hgmn

另外湾湾的汽车摩托车价格都比较贵，湾湾的车厂躺着赚钱。