有关电机磁钢宽度和磁阻的关系讨论一下

tc12300

自己买菜车是1000瓦的全顺，用的是50A的正玄波，72v下车速在62，虽然用的不多，但是想提升一下。
现在看中金宇星的45磁钢扭矩版，和50磁钢扭矩版，还有威力达的40磁钢的瓦片扭矩版。

家里还多个150A的方波控，


现在有几个问题问下，

1,磁钢越宽滑行时候磁阻是不是越大？
2,同磁钢宽度，瓦片扭矩绝对比普通的大不少？
3,同磁钢宽度，瓦片磁阻也要比普通的大不少？
4,同磁钢宽度下，扭矩版滑行磁阻是不是要比速度版磁阻大很多？
4,50A推45磁钢的金宇星够不够？要不要把150A的剪断一根康铜丝来推？

欢迎大家来讨论。

xj7575

这个我也想知道……，等答案

kaivaya8

45磁钢至少要80安

tc12300

kaivaya8 发表于 2018-8-11 14:12
45磁钢至少要80安

那就是要换个控来推喽

one486

1,磁钢越宽滑行时候磁阻是不是越大？

是！

就是充电效应越大！
所以控才会发展出弱磁的功能！

(原)石桥张

1.是。
2.也就8%左右。
3.和第二个问题是相反的，
4.5略。
另外还要看定速，RV值多少。你现在的全顺1000W电机定速是11.6RV。磁钢是35的吧。编号中有标识。
我的45磁钢，43矽钢片，5匝7.6RV瓦片单线电机，滑行比旺德福481000瓦30H磁钢，12.6rv电机，滑行稍稍短点，有感觉但不十分明显。实际骑行中，能省3-5%的电，就是相同车，不同电机，多年前比较时多跑几公里，电池是7224铅酸电池。总重190公斤。

(原)zlx200817

1.是
2.大一点
3.大一点
4.一样
5.猛加油门提速差一点，正常扭油门电流足够，铅酸电池的话50A和150A差不多没多少提升感觉

(原)SuperPig

1:初衷是加大电车的扭矩（如果理解错误请忽略此回复）     2:加大扭矩的必要条件是增加功率     3:增加功率的方法……这个还是个人自己去做吧（每个人都不一样）