关于刹车的问题

(原)电车小公主

一般减速我是捏后刹，紧急刹车前后一起捏，问题是后刹车应该使用比前刹频繁，碟刹盘却没有前刹大，搞不懂了，难道是特意减小后刹车制动能力吗？还有很多油摩托也是前蝶后鼓，相对来说鼓刹刹车也没碟刹来的快，刹的稳吧

(原)许生991226

刹死侧翻，，，

(原)秋高气爽

前题是前后轮必须更换防滑胎，那种随车光屁股真空胎遇事儿一捏就侧滑，马路洒水车频频可见，斑马线、分道线轧上一捏一跟斗。

(原)拼音佳佳

刹车减速导致重心前移,所以前轮下压力增大,后轮下压力减小,相应的,刹车力度,也是前7后3.
另一方面,后轮因抓地力下降,所以更容易车轮抱死,引发侧滑,所以把后刹做小,你使不出那么大的力气让后轮侧滑,安全性更好.

(原)627341504

电动车起源于摩托车，所以可参考摩托车，摩托车几乎前刹大于后刹，因为后轮有发动机制动，还有就是刹车比例问题，一般前七后三。。

(原)huangpang5

用品牌半热熔轮胎效果也会好点

(原)njlihao

我刹车的习惯是：先轻捏前刹，利用EABS减速，然后再用后刹刹停。

(原)石桥张

njlihao 发表于 2018-8-13 16:32
我刹车的习惯是：先轻捏前刹，利用EABS减速，然后再用后刹刹停。

早先是前碟刹后鼓刹，行进间，轻减速，不是太急的，先鼓刹，碟刹准备；前方有情况，先急速点动碟刹，差不多一起捏死；着急的情况，一把全捏死，，嘿嘿，十之七八要甩尾，一半要倒地。

wsddi

前七后三是摩托车跨骑的刹车要领。
电动车 都是踏板。这样操作。人没有摩托车前面油箱的阻力。
捏前刹过重。人早就飞出去了。

所以 电动车 前七后三 是误导。

kaikle

视野不佳情况下减速。 路况不好提前减速。
尽量保证不需要用到急刹