国标车改造手记

(原)茶客5160 · 发表于 2018-8-12 20:54:13

1月份买了个爱玛锐欧电动车，小小龟，国标上绿牌的，感觉爬坡无力，里程也小了点，于是改造计划上马。昨天装上御阳10寸1千瓦单线电机，标称11.5Rv，控制器是智科7250A，由于电机是右刹，于是反装使用，配相按照控制器卖家讲的36种接线方式，从第一种试到第十种，当时觉得转动顺畅，于是先用着看效果。昨晚到今天上午，骑了25公里，发现电机偶尔停顿，于是又重新配相，试到三十六种中的第十八种，暂时没发现问题，打算先骑着看看。电机不错，装的80一100一10胎，60Ⅴ20安时铅电，极速跑了48(没用弱磁)，加速时有推背感。

(原)请多多关照 · 发表于 2018-8-12 21:24:07

打这么多字，应该上图的

(原)5602325 · 发表于 2018-8-12 22:35:53

35磁11.5rv，跟我一样，我72v，极速60左右。

coolkuan · 发表于 2018-8-12 22:37:29

图文并茂更精彩

(原)tianbinhai · 发表于 2018-8-12 23:47:13

为啥反装

(原)tianbinhai · 发表于 2018-8-12 23:48:12

换个平叉不就好了

(原)yl0320 · 发表于 2018-8-13 00:15:58

快上图啊！

(原)mike860 · 发表于 2018-8-14 07:58:04

品牌车有时候就是和普通的不一样

mc5625 · 发表于 2018-8-14 21:43:05

不知道改装过以后会不会被查，就头疼以后全部国标车，骑着不舒服。

(原)茶客5160 · 发表于 2018-8-15 00:46:54

昨天新的转把到货，换上，原车是点动三速，现在是拨动三速。在拨动三速开关到控制器之间，安装了一个六脚船形开关，拨到左边，三速正常，拨到右边，只有低速25，开关装在圆的仪表头背后，肉眼看不到。这样遇到交警，拨一下，就强制限速25了。

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