中置vs轮毂公平对比

(原)yp69848086

看经济条件，有钱上中置，没钱上大饼。同样钱的话上大饼来的功率更大，空间更省。其实中置的传说并没有吹的那么神。而且由于两轮车国内的尴尬境地造成商家不愿意开发制造，以致于成本平摊不下来，记住某大神一句话，凡是不能成为主流的东西一定有它致命的缺点！

(原)boomlu

yp69848086 发表于 2018-8-20 20:31
看经济条件，有钱上中置，没钱上大饼。同样钱的话上大饼来的功率更大，空间更省。其实中置的传说并没有吹的 ...

对，中置的缺点就是贵，还得维护，然而现在的国情除了发烧友大部分只是简单的代步，他们要求的是性价比而不是性能

(原)zlx200817

只要不是抬杠的，按你给的条件我可以告诉你市面正常的一定中置加速快过轮毂

(原)wanbbqwfy

同电压。同功率。中置起步绝对胜大饼。实际使用的感受。起步太冲了。

yang9845

把起步到极速分成三段，比如极速80公里，0-30一档，30-50一档，50-80一档。

0-30，中置占优，因为中置算高速电机，能更快进入高效率点，按理论能达百分之20以上，30-50估计效率差不多，最后一档大饼占优，因为此时都是电机高效率区间了。

whseen

中置带变速箱的话，应该类似燃料汽车的换挡加速曲线，起步快极速快。中置没有变速箱的话，应该和轮毂电机差不多。不过轮毂电机还有无刷有齿，可以看作非常紧凑的中置。

天启

中置可以配合变速箱 可以达到既有扭力 又有尾数，  散热比轮毂好   其他好处应该是没了

(原)轻轻的疯

一样尾速的话，应该是提速也一样快吧，因为功率一样，尾速一样，除非是中置带变速箱了，否则应该是一样的提速能力，电机貌似有0转速最大转矩的特性，（我们用的伺服电机可以做到0转速达到最大转矩）

(原)e-xp

尾速这说法不科学；

(原)yp69848086

zlx200817 发表于 2018-8-20 21:37
只要不是抬杠的，按你给的条件我可以告诉你市面正常的一定中置加速快过轮毂

不抬杠的话，你能合法买到的中置电机(劣质小作坊除外)，我的大饼可以双倍功率。试问是who怕who ？个人有动手能力自制的除外，他那技术就值(多少钱不知道)！