交警开始全体出动……

(原)卖炭翁

现在住在河北三河燕郊，这里电动车比东北多了好多！平原地区，适合电动车骑行。但是，确实要加强电动车的交通管理。此地虽然是农村乡镇，但因挨着北京，规模确相当一座近百万人口的地级市！看来，电动车新国标的制定还是有科学依据的。速度、车重一定要严格限制！超标车在目前交通状况下，确实给交通安全造成极大隐患！此地人的交通安全意识很差！随意任性逆行，没有右侧通行的意识，自行车、电动车不分左右随意骑行习惯了！

(原)风轻云淡A

上海这几个月都在查，不过是针对违规电动车的，如无牌（无论是否超标），逆行，载人，车棚，快车道行驶等。我骑的是超标车（60V）上牌车，查过多次但未出现过拖车，罚款的事。

(原)NGFY

看来得准备摩托了

(原)车车车别

乡镇又缺钱了

(原)sunbaozha

我们这主城区只查违章，一次20，郊区反而抓的严直接拖走。

(原)gjsxs

目前的做法是治标不治本。即便全部改成自行车不抓交通素质和确保各行其道一样不会有改善。重中之重应该抓交通管理，遏制闯红灯，胡闯乱拐，合理使用灯光（必要时电动车需要考取基本的驾驶证，满足基本的交通规范即可），交通工具没有绝对安全的，关键是管理和必要的交通设施。一刀切禁止只会影响和谐社会发展。例如当前我国进入老年社会了，电动三轮车为什么会大行其道是值得部门认真调研的。特别是真正的的老年用车。公交不能满足要求，很多老年人需要怎么办！家家都会遇到这样的问题。当然合理的车辆要求和交通意识是大家可以接受的。否则只会让的和谐发展进程受到影响。

(原)ramsms

NGFY 发表于 2018-8-24 21:49
看来得准备摩托了

然后又禁摩你怎么办

(原)NGFY

ramsms 发表于 2018-8-25 13:17
然后又禁摩你怎么办

苍天已死，皇天当立

(原)蔡灵伟

应该多教育和宣传交规.违规重罚，屡教不改的强制措施.关于车速功率等关他们屁事啊.经常骑快车的人（40以上）10年无事故率的多了去了，骑20速度出重大交通事故也多了去了.能说明什么人的问题.闭着眼睛行车，闯红灯逆行等.

(原)来去自由

交通方面天天有新闻看，包括在电视，在手机头条等，可能因为产业化了，已经不是国家公器，本身也不认为自己是国家公器，只认同自己是公司，要挣钱，所以，仔细思考一下，便可以理解，我们作为国人，市民，期待全新的国家公器出现，全然崭新的人，没有公司观念的人，来管理这个交通，期待着，内心呼吁着，