电动车是如何测速的

(原)电车小公主

也没有码表，有专家说是电流大小测速，这个就百思不得其解了，平路还好理解，爬坡大电流低速如何保证测速准确？还有下坡不扭转把没有电流输出更不好理解了，我觉得应该是采用霍尔测速比较科学，很多电器比如直流恒温燃气热水器里面就是对霍尔电机转速进行采样再把电机转速数据传给CPU，还是本来电动车就是霍尔测速，我误解了？

lshu

你说对了，“专家”的话不一定全对。另一种是从电机引出一根相线测速，这种方法个不太准。
还是霍尔好。

(原)627341504

你说对了，有的电动车本来就是霍尔测速。。。还有的是相位测速。。。不管那个都是有误差的，自己校准一哈  误差都能接受   

(原)石桥张

常用方案，一个是到郊区省道国道，有几公里平坦的路况，人少时。省道国道有里程界碑，100米一个小的，1公里一个大的。提速到合适的速度，比如36，匀速跑300-1000米，用手机秒表计时。看看液晶表数值，调节；两次到三次就行了。中间可以开GPS，对照一下，尽量以里程碑为准。注意，此速度对平路和下坡路有效，上坡会小于此值。调的好，精度能到300米/100公里。

(原)蔡灵伟

石桥张 发表于 2018-8-25 12:35
常用方案，一个是到郊区省道国道，有几公里平坦的路况，人少时。省道国道有里程界碑，100米一个小的，1公里 ...

我的调速方案这样的.先是霍尔测速表.如果车满电先跑跑一段路等电压降到稳定值，然后架起后轮看极速现实多少码比如70.再根据地图上定一个20km路程跑完它看看仪表显示行驶多少比如显示30km.那么比例就来了20/30=2/3.再架起后轮空转调到70x2/3=46-47码就ok了.这个时候下地平路显示43左右.我20km误差100m以内.

(原)蔡灵伟

或者规定20km直接跑.然后得到表显示值.再架起后轮满把显示数值x实际路程/表显路程.

(原)XIANGDONG

相线测不准，但是松转滑行，很准。霍尔测速要调才准。

(原)gjsxs

车速和里程没有办法较真，因为影响的因素太多了，

(原)秋高气爽

我装个这玩意儿，花钱不多挺好玩的。

(原)电车小公主

秋高气爽 发表于 2018-8-25 19:01
我装个这玩意儿，花钱不多挺好玩的。

是测速度和里程的吗，准不准？关键要准，不准没意思，我能接受的误差10公里不能超过500米