昨天吓尿了！更换控制器时发生铅酸短路，火花四溅，接线螺帽都融化了，像电焊一样

(原)PATO · 发表于 2018-8-29 21:13:49

时间短,只有几秒钟,如果当时电池没坏就问题不大.电动车的12V铅酸电池并联几个临时代替用于发动汽车也能行,也是几秒内上百A的电流,只要是充足了电的新电池,电压和放电电流够就能发动.常用会影响寿命,临时代替用一下可以.

(原)PATO · 发表于 2018-8-29 21:18:20

本帖最后由 PATO 于 2018-8-29 21:21 编辑

犯了电工的大忌了,离的近必须先断电,或者先拆电线的另一头去.我曾见过有人把带电的220V红线和黑线同时放在了钳子里就要剪,被我大喝一声及时拦住了,不然火线零线直接短路,钳子里冒出个大火球,一声巨响眼前一黑人吓傻,再从梯子上掉下来.......必须养成良好的习惯,哪怕是明知道不带电的电线,也要红黑线每次只剪1根.

(原)lianfq · 发表于 2018-8-30 10:27:36

看着真吓人

(原)hybd · 发表于 2018-8-30 10:44:16

人没事就好，一定要小心。

(原)小电驴yd · 发表于 2018-11-17 16:08:49

我也是怕啊，看你这样一说，10分勇气只剩下1分了，还要现在的电压都没有过120V，危害电压好像是120V以上，但是改车就要有这种冒险再冒险的精神

(原)许超 · 发表于 2018-11-17 20:10:58

电池组没有加保险丝或者空开，不应该，按理现在空气开关是派上用途的时候

mc5625 · 发表于 2018-11-17 22:46:07

秋高气爽发表于 2018-8-27 14:52
看着真吓人，维修电动车线路，断开电池是必须的，幸亏是铅酸如果是锂电池后果更严重。

锂电放电不过板才可怕，有保护板短路保护0.1还是0.2s内切断电

mc5625 · 发表于 2018-11-17 22:47:51

清晨的阳光发表于 2018-8-27 15:56
没有断电操作，确实自己的原因，犯迷糊了。
你说三根相线接中间，正负极接两头，那三分相线是给电机输入 ...

不论什么时候拆车先短空开，我一直都这样，电机相线不通电时短路没事，你短路再转电机转不动的

(原)dmc2017 · 发表于 2018-11-18 00:36:33

清晨的阳光发表于 2018-8-27 15:56
没有断电操作，确实自己的原因，犯迷糊了。
你说三根相线接中间，正负极接两头，那三分相线是给电机输入 ...

电门线在中间就好了，关上锁，电门线接正极顶多通电而已。

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