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【KRACER】最近用的CK控制器

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发表于 2018-8-27 16:58:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
放坐桶里了,不想外挂,低调点,后来给加了个风扇,做了个风道散热,效果还可以接受
这是参数设置界面,可以测量电机参数,内阻电感量额定转速,霍尔偏执角度等一系列参数,而且测量的参数很准(内阻对照过,很准)
电池管理模型那项不知道什么意思,还有电池电量补偿,电池电量增益等,欠压过压的值也没弄太明白。应该是预设好的,电量低了会限流
到手一看做工非常精细,标签和接头处理的很好,热缩管都打胶了,内部也灌了胶,大24管
听说用的是TI的DSP,电流传感器不是磁环那种的,是两个粗引脚和三个细引脚的,精度会比较高。
在我车上测试,软件里面相线电流468A,母线实测300A,加速很不错,线性也非常好,跟博思通差不多,但起步比博思通好些,行驶中感觉比博思通顺滑一些。
当然缺点也有,体积太大了点,容易被大灯干扰,开大灯起步的时候电机会咕噜咕噜的响,起步如果卡住,会突然加大电流窜出去,有点危险。开始的时候倒车的话拧油门没反应,后来把自动切换无霍尔打开就好了。
这个控制器接上之后电机转速比方波还要高一点,可能会自动开了点弱磁补偿。
还有个六步模式不知道啥意思,也不是方波,而且电机声音异常

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发表于 2018-8-27 18:41:56 | 显示全部楼层
666,dsp的真给力比32位的单片机贵多了,控制器需要这么强的处理能力么?

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发表于 2018-8-27 18:43:41 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2018-8-27 18:41
666,dsp的真给力比32位的单片机贵多了,控制器需要这么强的处理能力么?

肯定越快控制的越精细,stm32也够用了

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发表于 2018-8-27 18:46:07 | 显示全部楼层
K-RACER 发表于 2018-8-27 18:43
肯定越快控制的越精细,stm32也够用了

处理的再快mos管开关速度不够也没用啊,是软开关么

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发表于 2018-8-27 20:44:04 | 显示全部楼层
哪里买的多少钱?最近也在看控制器了

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发表于 2018-8-27 21:19:31 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2018-8-27 18:46
处理的再快mos管开关速度不够也没用啊,是软开关么

都有文献说单片机运算速度跟转矩波动有关,速度快了肯定比慢了强,可以每个pwm周期都限流。这玩意哪有软开关,电机这特性也没法做软开关啊

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发表于 2018-8-28 21:06:00 | 显示全部楼层
某宝上没看到这款控制器啊?

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发表于 2019-5-30 09:56:38 | 显示全部楼层
我这里有的  库存货

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发表于 2019-7-19 15:40:43 | 显示全部楼层
不错不错不错不错
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