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小白求问,电机和控制器的功率问题

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发表于 2018-8-28 22:11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近才开始了解这个问题,有点搞不明白电机和控制器功率的问题,和还有电池,他们三者之间有什么关系吗,比如我60v20ah的要配多大的电机和控制器?

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发表于 2018-8-28 23:02:31 | 显示全部楼层
电池容量影响续航,控制器功率要比电机大些,你这个应该是铅酸电池,铅酸电池不要用大功率电机,否则电池寿命很短,续航也少,建议600-800瓦电机

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发表于 2018-8-29 00:04:17 | 显示全部楼层
20度+200公里 发表于 2018-8-28 23:02
电池容量影响续航,控制器功率要比电机大些,你这个应该是铅酸电池,铅酸电池不要用大功率电机,否则电池寿 ...

嗯嗯 是铅酸电池 电机的功率和电池的功率没有必然的联系吗,比如说我这个电池,有没有一定要多少瓦以上的电机才可以

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发表于 2018-8-29 00:17:07 | 显示全部楼层
进来学习

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发表于 2018-8-29 01:30:32 | 显示全部楼层
60v20ah铅酸建议控制器限流40a以下吧,1000瓦扭矩电机比较合适。对大多数500瓦~800瓦电机比较合适。

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发表于 2018-8-29 07:57:05 | 显示全部楼层
一般人买车关心速度多少,答曰50,为了证实,开机试车让你看液晶表的数值;续航多少答曰60-80。但是店家没说的是,不是速度50,能跑60-80,而是20-25的速度跑60-80.况且这数值有水分,每个人的地域情况又不相同。这么买车一半以上是后悔的。
首先明白几个问题,一是铅酸电池是标配,而电池一半要求在0.5C以下放电,即两个小时放电。20AH电池适宜10AH放电。电池组合无非4-6块,对应电压48-72V,48V适合500W长期放电,60V适宜600w,72V适合800W放电。电机稍大一点也是可以的。控的功率一般是电机的2.4倍左右,为的是启动和爬坡,电机可以接受短时间3-5倍的负载,安全选择了2.4倍。标配车一般都是优化好了的,在规定的范围是高效合理的,满足普通大众需要。个性化要求,自己改吧。

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发表于 2018-8-29 09:11:01 | 显示全部楼层
烟花三月下扬州 发表于 2018-8-29 00:04
嗯嗯 是铅酸电池 电机的功率和电池的功率没有必然的联系吗,比如说我这个电池,有没有一定要多少瓦以上的 ...

电机功率是对应额定电压下的,如果电压比额定电压高了,功率会有提升,速度也增加了,这就是传说中的超压,其他不知道你要问什么。

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