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电动车电机的退磁问题

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发表于 2018-9-1 17:05:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
电动车电机的外转子附有钕铁硼磁钢,经常看到关于磁钢退磁的问题,我查了下,情况是这样的。磁钢退磁,有两个方式,一个是剧烈震荡、撞击,你把一块磁铁从高处扔到水泥地上,不碎,但它的磁性是会减弱的;稍低强度但高频率震荡时也会削弱磁性。但是我们的电机外侧有轮胎减震,震荡频率很低,只要不发生钢圈变形的撞击和震荡,一般磁性不会有太大影响。
另外一个是温度升高到一定高度,磁钢磁性减弱,但温度下降后,大部分是可以恢复的;当温度升高到临近居里点,磁性开始发生不可逆的情况,时间短,降温后磁性还是会有部分恢复;达到并超过居里点,时间长,几个小时候后就OVER了!我们平时长时间骑行或急加速一段时间,电机外壳温度烫手,一般能停留1-2秒的,温度大约在60-70度(当然看每个人的敏感度了)。因为我们用的电机磁钢是贴在外侧的钢圈上,散热还是不错的,所以,只要不再继续虐待,适当降温,温升下降磁性是可以恢复的,大家就不要太担心了。
正常品牌电机,电机没有那么容易退磁。一般大厂的磁钢耐温温度在120度左右,劣质的80度左右。电机磁性经管是随时间而减弱的,但8-10年是不用考虑的。实际电机大多是烧机为主。
有不同观点,欢迎拍面包,砖头就算了。



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发表于 2018-9-1 17:09:07 | 显示全部楼层
沙发自留,

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发表于 2018-9-1 17:28:12 | 显示全部楼层
学习了~   ~~~~~~

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发表于 2018-9-1 17:34:30 | 显示全部楼层
板凳出面包        

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发表于 2018-9-1 17:48:46 | 显示全部楼层
不错,技术帝                           
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发表于 2018-9-1 18:21:19 | 显示全部楼层

我还真饿了,砸吧,我用嘴接,型不形象的不管了。

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发表于 2018-9-1 18:22:10 | 显示全部楼层

老大过誉了,承受不起。现学现卖

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发表于 2018-9-1 19:05:47 | 显示全部楼层
学习下  新东西

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发表于 2018-9-1 19:09:55 | 显示全部楼层
铝镍钴永磁体耐热最好,但矫顽力好像很低,两个排斥用力按在一起后磁力会大大减小了。铁氧体我见到最多,从玩具到擦玻璃工具再到电机音响等,有些不要求高功率密度的永磁电机也是铁氧体转子,材料有烧结易碎的,有混合橡胶塑料等,矫顽力和耐热都不错,好像线圈烧毁后铁氧体难以退磁。钕铁硼最近在电动车航模等出现,主要是功率密度大,但缺点怕热。
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发表于 2018-9-1 19:32:40 | 显示全部楼层
过来看看  

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