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杭州小猴子M6全面改装

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发表于 2018-9-3 00:56:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wkdpjqf 于 2018-9-3 01:31 编辑

    之前发了一篇帖子,讲了只改装了前后减震、压力轴承和三星柱上联板的内容。现在车辆改进了刹车系统一起分享给大家。.
   先来简单回顾下第一阶段的改装
首先是压力轴承

后减震

前减震

铝合金三星柱上联板

施工中

施工中

半成品
+
完成品

    第二部分的改装我是想升级刹车和外观贴纸之类的东西
    首先我申明我的刹车系统升级第一选项是爱得利,然后是选贵点的AKcnd。最后我选了布雷博和车力屋……
    废话不多上图,这是布雷博M40,最开始是M4水鸟卡钳,钱都付了在第二天发货前换了M40,本来还想换M50


这种东西都是拆车件二手的,成色自己觉得能接受就行,关键是刹车皮要厚

整体铸造的到底和左右螺丝连接的东西不一样,整体锻造CNC的更好,这是废话

背面成色不错

右卡灰色红字锁点100MM,下册稍微有些划痕

后卡钳本来想选三代布雷博螃蟹的,但是看到车力屋F901这款是CNC锻造铝合金的就买了它,稍微有点后悔,前后布雷博更协调

手感不错

粉色刹车皮是低端产品,买菜车足够了




CNC的表面处理好一点

这两个可是一辆普通电动车的价格

其他改装件就不一一介绍了,啪啪盘,猴子专用大辐射转接码,爱得利直推上泵,防摔杯,各种烧钛螺丝,还有油管

因为原厂的后转接码很厚需要打磨所以买了个新的后转接码但是和主轴有间隙所以选择了原厂转接码切割打磨的方案

换刹车盘的功夫顺便贴了贴纸,其实黑色轮毂贴的更加好看

把整个后平叉拆下来了


这个角度可以看到打磨后的原厂转接码薄了几乎一半,但是还是很厚强度没问题

前面来个特写

整体完工图








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发表于 2018-9-3 08:11:20 | 显示全部楼层
再怎么改,肚子太小也是“阳痿”,只能短时间爽爽!

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发表于 2018-9-3 08:43:05 | 显示全部楼层
支持折腾!

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发表于 2018-9-3 09:25:50 | 显示全部楼层
杭州路过,这车不怕查吗,貌似以后严查了,那个车牌好歹打个码

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发表于 2018-9-3 12:00:07 | 显示全部楼层
zzbulianai 发表于 2018-9-3 08:11
再怎么改,肚子太小也是“阳痿”,只能短时间爽爽!

哈哈是的呢!我的车就是楼下买个奶茶吃个午饭骑一下。超过十公里和下雨天就开车。像你这样去哪里都两个轮子的应该买电池容量大的车子

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发表于 2018-9-4 13:50:54 | 显示全部楼层
猴子系列的通病其实应该是  高速刹车 太猛 后轮会抬起来,前倾厉害

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发表于 2018-9-5 12:27:07 | 显示全部楼层
杭州帮顶,出坑了,没时间没精力没钱,又担心被抓。

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发表于 2019-3-14 08:50:39 | 显示全部楼层
就刹车泵行 其它都是渣

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发表于 2019-8-1 09:58:11 | 显示全部楼层
杭州帮顶 支持原创

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发表于 2019-8-5 18:47:10 | 显示全部楼层
你们都是高手

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