标配的单活塞下泵，到底有没有必要升级成双活塞下泵？

(原)用户已注册 · 发表于 2018-9-14 16:10:41

我车子72v,速度最快55左右，标配的碟刹是8mm油管的，一般电摩不应该是10mm的吗？

(原)andyhuiguo126 · 发表于 2018-9-14 16:27:46

单双不重要，能刹住就行。

tyuka · 发表于 2018-9-14 16:45:27

车轮摩擦力不够，四活塞也没用啊

(原)使尽爱 · 发表于 2018-9-14 17:35:12

楼上精辟

(原)cyyar · 发表于 2018-9-14 22:14:33

刹住最关键，给你放减震区了

(原)gc1314 · 发表于 2018-9-15 15:15:50

一下就抱起你也吃不消好的刹车只有在合适的速度才能感受他的强大你的8mm是电动车标准用的油管

(原)gc1314 · 发表于 2018-9-15 15:18:34

这两种区别不大没必要换好的前刹才是王道

(原)绿源酷果 · 发表于 2018-9-19 14:29:32

本帖最后由绿源酷果于 2018-9-19 14:34 编辑

同是绿源单活塞碟刹，我现在后刹车，有点软，还有轻微磨碟有点烦，卖车的说正常就这样的，哎

打算买博世刹车油换掉原车的油不知道会不会好点，买了不到5个月的车

(原)用户已注册 · 发表于 2018-9-20 19:54:10

绿源酷果发表于 2018-9-19 14:29
同是绿源单活塞碟刹，我现在后刹车，有点软，还有轻微磨碟有点烦，卖车的说正常就这样的，哎

打算买博世 ...

今天自己换了个唐泽的下泵，好多了，原来的下泵看起来很大，你以为制动力就大吗，错，它用的是25mm的活塞，这么小的活塞是电动自行车上用的，用在电摩上实在是不行，换了个唐泽的，27mm活塞好多了。至于换双泵很麻烦，全套都要换，人家就是不想让你升级么。

(原)绿源酷果 · 发表于 2018-9-21 09:20:04

用户已注册发表于 2018-9-20 19:54
今天自己换了个唐泽的下泵，好多了，原来的下泵看起来很大，你以为制动力就大吗，错，它用的是25mm的活塞 ...

给个下泵购买连接，谢谢

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