关于锂电池和铅酸电池耗电问题

(原)zzw161

月光照耀 发表于 2018-9-18 16:39
能显示电池百分比%更好，剩多少电量直接显示数字，掉掉很均匀比如小牛

我的小牛经常剩8%-15%一个满把起步就断电推车

(原)hc061218

锂电池欠压保护会来的比较突然 毫无征兆就断电了，  铅酸是越来越没劲了，还能慢骑！

(原)brilbenny

这种仪表一般对应的是电压 锂电池的放电平台比铅酸高 如此而已

(原)spadger

还是装个电压表看着比较直接

(原)njlihao

hangge197346 发表于 2018-9-18 10:33
请问坛友是三元锂放电能力强还是铅酸强？

这个要看锂电的类型了，动力型的，当然比铅酸强；能量型的可能与铅酸一个等级。

(原)njlihao

月光照耀 发表于 2018-9-18 16:39
能显示电池百分比%更好，剩多少电量直接显示数字，掉掉很均匀比如小牛

电量百分比的，比指针式电量表的好些，但也都是根据当前的电池电压来换算成百分比，其实也是不准确的。
还不如直接用数字电压表头的电压数值来估算容量更好些。
当然最佳的是库仑计表头，这个得花很多的钱。

(原)月光照耀

zzw161 发表于 2018-9-18 18:12
我的小牛经常剩8%-15%一个满把起步就断电推车

我的骑了两年，没出现你这种情况

(原)zzw161

月光照耀 发表于 2018-9-19 11:11
我的骑了两年，没出现你这种情况

我才骑一年。6300公里，不知道为什么。拿去检测又是很均衡，没有落后的串

(原)电车小公主

我的情况是7245新铅酸，第一格电骑差不多20公里，第2格电也差不多能跑20，估计骑到欠压能有50公里

(原)月光照耀

zzw161 发表于 2018-9-24 22:29
我才骑一年。6300公里，不知道为什么。拿去检测又是很均衡，没有落后的串

我的总里程在，一万2千多公里电池放电和充电状态良好，我觉得可能和我骑车的方式有关，很少大电门起步跑极速。