一个32度电电动车怎么选择车架

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mudder007 发表于 2018-9-20 16:37
补充，我没改一体仓，改一体仓的话96v280ah轻松放下。这时要考虑另外一个问题，轮胎和后减震，后减震要改 ...

不知你的轮毂直径多大？参考一下重型摩托车油摩的轮胎，例如本田金翼1800，此车的重量接近半吨，载2人的话，人车总重可以超过700公斤。人家轮胎怎么解决的？倍耐力不合适，抓地力强但是竞技高速轮胎，承重力并不太行，还不如三轮车的钢丝胎，单轮胎载重超过350公斤的很多。看你了，如果不怕花钱，车速又高，那就买进口大排用的轮胎吧。如果直径小，那可以考虑汽车轮毂加汽车轮胎，自己定制轮毂中心改装件。总之，重量太重之后，车架、悬挂、轮毂、轮胎、刹车安装码等受力都变大了，确实不容易，低端配置就参考重型三轮摩托车，高端配置就参考国外大排，比如改装款哈雷机车、美国重机车等。你想打造电池王还是自带发电厂？就看你的了，祝你成功，到时麻烦分享一下。

(原)lindon007

小祖玛大祖玛 发表于 2018-9-20 21:51
上哪充电，，，

20安电流，功率不大的，一般家用电路能承受，充到84伏也才1600多瓦的功率，更别说还能从电动汽车充电桩取电咯……

(原)寒冷的冬天

跑半路，车架塌了，怎么办

生意兴隆

看了半天，都是人才啊

(原)nesnes

生意兴隆 发表于 2018-12-21 19:18
看了半天，都是人才啊

方向错误，结果肯定是错的，电动2轮，7-8度电就是极限了

(原)hanyang1

喵的好厉害

(原)sun123456

其实72v100足够了 跑长途买个2000瓦发动机 带两台台达足够了

(原)zpb2634900

我三轮才180A 两轮太重刹车距离远不安全

(原)9号楼

这车太重了，长途的驾驶感很重要，骑起来太累就失去意义了。

江南好

没必要了，车架不安全，刹车也得改