打算自制主线, 考考大神眼力, 看看哪里有问题.

(原)cdg510

qq543592229 发表于 2018-9-25 10:53
做好了，你看下吧，看看还有问题不。

高电平刹车和巡航接线应该是从12V供电接到控制器高电平线吧

(原)qq543592229

cdg510 发表于 2018-9-25 15:24
高电平刹车和巡航接线应该是从12V供电接到控制器高电平线吧

没看到控制器有输入12V的线

(原)cdg510

qq543592229 发表于 2018-9-25 15:35
没看到控制器有输入12V的线

12V线是从转换器接过去的  我也不知道是否正确  我自己做的线都是这么接的，你那个图里面是接的负极线，哪来电压给控？

(原)qq543592229

cdg510 发表于 2018-9-25 15:44
12V线是从转换器接过去的  我也不知道是否正确  我自己做的线都是这么接的，你那个图里面是接的负极线， ...

这个是我用的控制器的接线端子，并没有转换器输出的12V给控制器。我也没有测过这个高电平刹车电压是多少，我认为这是控制器内部输出的高电平。
所以画的12V也没有给控制器。
画的黑线是控制器跟总线辅助负极、转换器负极供地。

(原)qq543592229

cdg510 发表于 2018-9-25 15:44
12V线是从转换器接过去的  我也不知道是否正确  我自己做的线都是这么接的，你那个图里面是接的负极线， ...

我是按照控制器这边端子画的总线一端，然后根据另外一端开关、大灯等来画的电动车总线，并没有拆过总线。

(原)cdg510

qq543592229 发表于 2018-9-25 15:50
这个是我用的控制器的接线端子，并没有转换器输出的12V给控制器。我也没有测过这个高电平刹车电压是多少 ...

负极是全车公用，控制器的高电平刹车我的理解是输入一个电压，触发功能。
到目前为止我做的几根线全部都是由DC转换器输出的12V接入控，并使用正常，我没去研究过其他的主线，仅代表我个人，如有出入，请其他坛友指正