洛阳把电瓶车归类为摩托车了

afuafu

哭的日子在后面呢！

(原)秋高气爽

多少无知者享受着美滋滋的滋味。

(原)ramsms

afuafu 发表于 2018-9-27 15:30
哭的日子在后面呢！

如果你把以前享受的特权没了就哭的话。。。。那是该哭的，我倒觉得只要是遵守交通规则的人，不会有什么影响

(原)拼音佳佳

黄牌的起点是4千瓦(极速大于70公里并且可以上高速),你这车肯定达不到.

蓝牌也有问题,规定不准载人,这就很尴尬了...

上牌本身也是个问题,因为你给上牌,意味着放弃了电瓶车的"非机动车"地位,那么就可以堂而皇之的侵占非机动车路权.

从安全角度看,你给上牌了,那么电瓶车的事故率死亡率就直接减半?不可能嘛.现在自行车越来越少,所以电瓶车实际只是在填补自行车的空白.

我市山区,单车道侵占严重...我在问政提到单车道问题,官方态度倒是"非常支持"的,虽然我根本没指望会有实际行动.

(原)拼音佳佳

秋高气爽 发表于 2018-9-27 11:07
问楼主？，你这一套手续下来花了多少钱？，以后每年得必须的花多少钱？，一年能给你多少分？，摄像头咔嚓你 ...

闯红灯的6分扣不到我头上,咱不闯红灯的.
双黄线调头就不好讲了,能做到确保安全的调头,但不太喜欢跑太远才能调头.中心区主干道也在普及中央隔离护栏.

afuafu

ramsms 发表于 2018-9-27 15:53
如果你把以前享受的特权没了就哭的话。。。。那是该哭的，我倒觉得只要是遵守交通规则的人，不会有什么影 ...

特权什么意思？电瓶车不上机动车牌就是享受特权？那各地的电动车牌照是干嘛用的？或者你想表达：上了机动车牌就能杜绝违反交通法的行为了？杜绝违反交通法行为的根本在于人而不是在于车，明白不？就算是路上的行人没骑车没开车，也一样会违反交通法。

(原)秋高气爽

拼音佳佳 发表于 2018-9-27 16:01
闯红灯的6分扣不到我头上,咱不闯红灯的.
双黄线调头就不好讲了,能做到确保安全的调头,但不太喜欢跑太远 ...

不用说轧双黄线就是轧上单黄线一样咔嚓你，可以这么说不管新老司机没有没罚过款的。（公检法、市区委例外）

雄霸天下

是个好消息

(原)dmc2017

这车定义就是摩托车，比上海的那个牌照 实用一些。

台铃T3等9款电摩率行业之先登陆大首都
http://tech.ifeng.com/a/20180819/45128621_0.shtml

yxjsty

等楼主一年之后的说法、、、