更换锂电后是否需要相应更换控制器和刹车系统（碟刹）？

(原)cdhyxxu · 发表于 2018-9-30 15:25:54

如题，更换锂电后是否需要相应更换控制器和刹车系统（碟刹）？

新的理念 · 发表于 2018-9-30 15:29:51

不需要，只要电压接近原来电压

(原)sdzqhym · 发表于 2018-9-30 16:00:49

如果换了控的话，功率相差较大的话，应当考虑更换刹车系统。

(原)SuperPig · 发表于 2018-9-30 17:27:45

还是从长计议吧看实际情况

雄霸天下 · 发表于 2018-9-30 17:54:29

电压一样不需要换

(原)24530626 · 发表于 2018-9-30 20:08:34

不大玩的话。。不用换。。。因为速度不会变的。。就是变也就高一点点的。。没有问题。

joe2964949 · 发表于 2018-10-1 14:31:58

看什么车，鼓刹也是靠谱的，大货车也是鼓刹。电池变轻了减震可能不好使，车可能不稳。如果是简易款车这些都没问题。踏板车超压速度提升很多应该考虑控制器，车架跟避震有没问题

(原)cdhyxxu · 发表于 2018-10-11 09:24:27

joe2964949 发表于 2018-10-1 14:31
看什么车，鼓刹也是靠谱的，大货车也是鼓刹。电池变轻了减震可能不好使，车可能不稳。如果是简易款车这些 ...

我的是祖玛，应该不成啥子问题，其实想换锂里就是想里程长一点

(原)cxw1999 · 发表于 2018-10-11 09:38:55

电压接近接近原车电压，不用换控和刹车，我的就只是换了把铅酸换成了锂电，同样是为了续航长一些，所以搞成两组锂电了，一组踏板原铅酸位置，一组座桶里，总续航160公里左右。

(原)cdhyxxu · 发表于 2018-10-11 12:06:34

cxw1999 发表于 2018-10-11 09:38
电压接近接近原车电压，不用换控和刹车，我的就只是换了把铅酸换成了锂电，同样是为了续航长一些，所以搞成 ...

160?多少A哦，速度骑的是多少？

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