修控制器

新的理念 · 发表于 2018-10-4 07:02:45

三轮车用的，没有高低速的差速器，载物大，控制器严重烧毁，绿线接线耳都断了，测试对应的管子击穿，18管的，3个管子击穿，48V的电池，换上75n75管子3个，取代旧的，空转自学习正常，加转吧启动时，电机有时不转，即使转，声音也很大，感觉是霍尔问题，测试霍尔也是正常的。只有重新检查，发现击穿管子的启动线路中3极管击穿和3个电阻变大，换上同样型号多的，贴片3极管和电阻，今天重现测试，一切正常，控制器管子爆了，要检查，对应的启动电路3极管和电阻，看看是否正常，很简单，测试另外2个电路的元器件，和他们有差别就是坏了，要更换

(原)feinite1 · 发表于 2018-10-4 07:16:44

给你个赞

tyuka · 发表于 2018-10-4 08:25:13

看看，学习就算了，不会

CT顺风耳 · 发表于 2018-10-4 10:43:33

版主动手能力值得我们学习，学习一下

(原)zmic777 · 发表于 2018-10-4 19:04:36

请问换的那3个75n75是上管还是下管？

新的理念 · 发表于 2018-10-5 06:08:06

zmic777 发表于 2018-10-4 19:04
请问换的那3个75n75是上管还是下管？

下臂，一臂必须相同型号的管子

(原)ycc0821 · 发表于 2018-10-24 21:42:59

论坛高手如云，感谢提供分享！

(原)BUS9003 · 发表于 2018-10-25 17:36:01

版主的解释有点太过简单了，我这里稍微说的详细一点，爆管后如何迅速排查爆管相元件的故障。爆管维修最应该优先检测的就是爆管位置上贴片电阻和贴片三极管，一般都有一两个元件有故障，比如101 100 和47R这3个故障率最高，应该优先排查，其次是贴片三极管，用万用表二极管档测试3脚有无导通，并且对比隔壁臂的三极管阻值是否一致。

(原)hbtsljg · 发表于 2018-11-11 21:53:07

这家伙动手能力很强啊，赞一个！

(原)农场主 · 发表于 2018-11-13 20:44:48

版主功力深厚，非我等凡夫俗子可比，我换控制器还需要向你请教一下，我现在的三轮车控制器限流30A的，请问你我最大可以换限流50A的吗，谢谢指导

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