铅酸60v20a，2年以后还能跑50公里。你们电池怎么换的那么勤。

(原)mry

电瓶质量有关系，我一个车7020铅酸3年半了还能跑三十到四十公里，另一个车6020在镇上换的电池，只能用一年

(原)匆匆那年

内蒙古地区，两年多3个月的铅酸72/20两组并联基本快报废了40~50速度还能跑20多公里(总里程8000)，电机控是3拉2大标配

过几天准备去换新了

(原)青叶竹

看你的放电次数了，我们送外卖的站里60V20A铅酸每天3-4充，半年不到就差不多废了

(原)大王叫我来巡

蔡灵伟 发表于 2018-10-4 14:42
地理位置不同，冬天10度以下地区，铅蓄过一个冬就不行了.冬天电瓶水稠放电能力差，压降大，电池内耗多，加 ...

我那超威电池操了一个冬天了！马上操第二个冬天，依然生龙活虎！

(原)enlaixiangyu

这是用的少，电动车应该看里程，不能总看时间，比如我这里很多人汽车，说起来开了5年了，总里程才2万公里，比起出租车来，那就基本新车啊！这样的汽车什么毛病没有，但是别人说起来都是老旧的车了！

(原)onlyoona

可能是我比较注重驾驶体验吧。25的速度是不可能的，习惯了暴力提速之后就回不去了。电池经常高倍率放电当然坏的快。

(原)梦想有辆好车

跟个人充电习惯应该也有关系

(原)heaven11

梦想有辆好车 发表于 2018-10-5 15:27
跟个人充电习惯应该也有关系

充电不要天天冲，剩下三分之一冲比较好，起码南方是这样。25迈是比较悠闲的速度，表显30到35，市区这速度差不多了。

(原)蔡灵伟

heaven11 发表于 2018-10-5 17:29
充电不要天天冲，剩下三分之一冲比较好，起码南方是这样。25迈是比较悠闲的速度，表显30到35，市区这速度 ...

25！，特么我最低档都近50了.用的久也有道理的，第一放电c数小，以我经验25码巡航，60v车电流5a可能都不到.第二骑的少.为什么呢25速度每天20km路都的1-1.5小时.估计楼主平均每天骑的路也不会多的.不然像我们来回40km上班路程每天在路上就要耽搁2-3小时了受不了.

(原)蔡灵伟

25速度跑50km用不了多少电.60v下10ah可能就够了.所以楼主以前说过7220续航100多km也合理了.我6050铁锂以25速度续航230km以上了都.