坛里有多少人买了新能源汽车

(原)冰雪天堂 · 发表于 2018-12-19 22:28:32

已购置宋DM，表示，以后骑电驴唯一的优势“加速感”不复存在了。

lygsq003 · 发表于 2018-12-25 11:07:59

两轮买电动是没办法两轮烧油的不给开
四轮打死不买电动的肯定烧油

(原)Mtao123 · 发表于 2019-1-2 16:18:08

贵的省不出钱来便宜的省不出来吗家里第二辆买了个奇瑞eq1 开到三电出保省的油费差不多够再买一辆的了~

kdxd2006 · 发表于 2019-1-2 16:59:55

本帖最后由 kdxd2006 于 2019-1-4 23:45 编辑

看干什么用，市内短途很合适，长途还是老老实实油的，因为新能源可靠性太低了，前两天看个视频，新能源上高速，因为剩余里程计算非常不准，半道没电了，被后面大货车给追尾了，一死一伤，太危险了，国产车就这水平，不靠谱，国家想弯道超车走捷径，但别超歪了，偏离主线越来越远就好，弯道超车可以，但别超成了灵车

(原)liu3061 · 发表于 2019-1-4 16:10:48

qq3ev 就是QQ3的电动版本，，现在这个天气30公里左右，市区代步，不打算再买了

(原)风信子玉 · 发表于 2019-1-4 21:09:59

oorx08 发表于 2018-10-8 13:11
汽车何止看一个百公里直线加速？小脚趾都能猜到你要提到唐。
网上太多键盘侠只会讲数据，实车给你开就懂 ...

电量高于30%都能跑进5秒内，我一直都这么开

(原)风信子玉 · 发表于 2019-1-4 21:13:32

冰雪天堂发表于 2018-12-19 22:28
已购置宋DM，表示，以后骑电驴唯一的优势“加速感”不复存在了。

开车呢不要浪，千万不要浪，太浪了干式双离合总成会坏的！我已经开爆了，那个唐二代的AT好。

(原)风信子玉 · 发表于 2019-1-4 21:15:22

kdxd2006 发表于 2019-1-2 16:59
看干什么用，市内短途很合适，长途还是老老实实油的，因为新能源可靠性太低了，前两天看个视频，新能源上高 ...

你呢，还没搞清楚急速和40公里时速的电流关系，你去看看他们改的车，那个急速100以上的能跑过40公里时速的里程？

(原)风信子玉 · 发表于 2019-1-4 21:20:11

有人说了很多，3.0T BMW，未来换气门油封都烦死你，总之一句话，人家比你花更少钱达到了你的加速体验和超越你的性能，这个很正常，后面出来的电脑手机还比之前的好，之前的便宜，你没有什么心理不舒服的！大不了以后换呗

kdxd2006 · 发表于 2019-1-4 23:27:02

本帖最后由 kdxd2006 于 2019-1-4 23:59 编辑

风信子玉发表于 2019-1-4 21:15
你呢，还没搞清楚急速和40公里时速的电流关系，你去看看他们改的车，那个急速100以上的能跑过40公里时速 ...

你呢，说话过于武断是很没礼貌的...
极速续航和低速下的续航当然有差别，这个从动能定理也可以看出来，而且更直观，即便忽略风阻等各种阻力和电机在不同速度下效率等差别，耗能快慢至少是也和速度成幂指关系的，电机高速下的功率当然要比低速时大的多，耗电当然更快，两种情况下续航差别巨大，但是作为新能源车厂家，推出的产品，上不上的了高速，这些东西都是应该考虑进去的，而不是什么都让消费者自己去考虑

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比堵车更闹心的事发生了：新能源汽车突然没电，高速上被大货车追尾，一人死亡！
http://www.sohu.com/a/257442761_782418

新能源汽车在高速上走到半道没电了，被大货车追尾，一人死亡！
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1613001696097093636

现在国产新能源车确实是各种不成熟，尤其是虚标里程，试验环境的理想续航直接当卖点来宣传，剩余里程显示与实际严重不符，难道这些还得靠消费者自己去估算？估算不准就出车祸岂不是拿生命来儿戏

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