晒车：5000多元的速珂cu2舒适版电动车究竟值不值？

(原)dyna1340cc

摄影狂魔 发表于 2019-6-28 16:25
cu2是48V32AH的，标准版是20AH；4832就是买菜车的续航能力，哪来的续航出众，这是跟无动力的自行车比续航 ...

去比比同样大小电池AH的小牛续航就知道了

(原)dyna1340cc

摄影狂魔 发表于 2019-6-28 15:57
我的车是网购载客王，无锡厂的，原车没有一处地方有山寨感，电摩又不能上高速，能开200时速也没用，国道 ...

续航 300公里的电池 你俩小时充满 呵呵了我只能 外星电池+外星充电器吗请问？ 现如今铁锂电池还在用？ 再说怎么没性能啊？ 大几百w的电机 时速可以到 60 续航可以到 70，这叫没性能吗？一般出行上下班通勤足够了。  

(原)dyna1340cc

摄影狂魔 发表于 2019-6-28 15:57
我的车是网购载客王，无锡厂的，原车没有一处地方有山寨感，电摩又不能上高速，能开200时速也没用，国道 ...

还有 不能上牌的车再好 性能在强大 也是浮云 开就是违法 所以这一条就可以判死刑了。所以只能在政策允许的范围内选择。

(原)摄影狂魔

dyna1340cc 发表于 2019-6-28 17:40
续航 300公里的电池 你俩小时充满 呵呵了我只能 外星电池+外星充电器吗请问？ 现如今铁锂电池还在用？ 再 ...

目前充电器是25A+10A，最近在选购另一个25A的充电器，0.5C不就是2小时吗，这么计算有错吗。你的CU2充电速度慢，但我是自己挑的选购的充电器1-25A可调，功能性和性能上是不是秒杀你那个原车充电器；铁锂还是大把人在用，不是所有人都不怕三元的，很多人买铁锂单体或铁锂软包或铁锂32650，铁锂18650自组，为什么，就是图安全；

我之前也说了CU2买菜上班够用了；但够用不代表就好；同样的价格可以买到更好的产品，何乐不为，为了更好看的颜值降低性能等其它方面的要求，值得么；还有一个问题，不说巡航速度谈续航里程的行为都是耍流氓，你的CU2淘宝卖车的店可清楚写着20公里时速；你会用20公里时速开70公里么，这速度还不如买电动自行车；我的72100，巡航60开200公里，巡航25开300公里，这个里程是建立在巡航速度才有意义的；你说能开70公里，是以极速60巡航么；CU2开60的时候会有飘的感觉么，我的载客王开60稳如老狗，这就是性能差距之一；

(原)摄影狂魔

dyna1340cc 发表于 2019-6-28 17:43
还有 不能上牌的车再好 性能在强大 也是浮云 开就是违法 所以这一条就可以判死刑了。所以只能在政策允许 ...

不是所有地区都不能上牌的，在全国很多地区都有开放上牌的地区，不能上国标牌，但能上临牌，过渡期有的3年有的5年，就算按最小3年计算，一辆电摩还想开多久，锂电寿命也差不多了；速珂cu2的好处是只要是可以上牌的地区都可以上牌；要是真的有上牌需求，又不能上临牌，也可以买其它车型，比如小龟王裸车最低配，先上牌，再卖掉电机和控，换性能更强的电机和控，打磨掉电机和控的功率参数，自组锂电池，加固车架，外形跟上牌的无区别，要速度有速度，要续航有续航，要低调有低调；总价不比直接买CU2更贵，但总体性能更好；一个原厂的车头前置记录仪性能能有多好，你看原厂敢详细写记录仪的参数么，自己选购一个山狗然后安装，性能也是秒杀原厂；有几个交警会截停你，然后用仪表检查你电机和控的实际功率，我估计全国没几个这样吃饱饭没事干的交警；

不过有一点你说得对，CU2能直接上牌，因为它在目录里了，极速60足够买菜通勤上班，但极速60真的不能叫有性能，48V的电压就决定了它的极速和加速性只能一般般；只能说满足最基本出行需要，而且除了极速，加速能力也是一种性能，5秒开到60时速和10秒开到60时速，体验感真的不一样，就像这个图片一样：

我这种思路的前提是有动手能力，没有动手能力的不适合这样做，也做不了，适合直接买性能更差价格更高的成品电摩

(原)摄影狂魔

dyna1340cc 发表于 2019-6-28 17:36
去比比同样大小电池AH的小牛续航就知道了

有种学校里倒数第二名跟倒数第一名比成绩的感觉

(原)为控而来

看着好小巧，大阳骏E差不多吧。