重新收拾车大家帮我看下这个控制器电机，谢谢。

dtwf321 · 发表于 2018-10-9 21:11:27

wsddi 发表于 2018-10-9 14:40
刹车车身抖动和减震也有关系。

你检查一下前后减震。

好谢谢晓得了。

dtwf321 · 发表于 2018-10-9 21:12:25

kaivaya8 发表于 2018-10-9 08:26
有的，，我13年买的，就有。你看看上面有蓝牙接口没有接口的就不行。

问了下小文他说没有
回头我会仔细检查下插口看有没有

dtwf321 · 发表于 2018-10-9 21:13:14

石桥张发表于 2018-10-9 07:56
找修车的把车子龙头调一下，松动了。这个车整体配置还可以，再加块电池没事。电池仓应该是可以放6块的。

明白了我会着重检查的

dtwf321 · 发表于 2018-10-9 21:15:36

阿新发表于 2018-10-9 07:21
前轮130那是太宽了！我前后都90的……
60V当然没问题，这控48-72V宽压的，就看你仪表盘有没有电压指 ...

换锂电肯定会整个电压表之类的数显更准确我觉得60V 也就够用了想快玩什么电动啊。
主要是单位汽车摩托车不让进

(原)阿新 · 发表于 2018-10-9 22:59:03

dtwf321 发表于 2018-10-9 21:15
换锂电肯定会整个电压表之类的数显更准确我觉得60V 也就够用了想快玩什么电动啊。
主要是单位汽车摩 ...

是的呢，我从骑过48V之后，骑60V的就已经觉得很猛了，加速也给力，72V对我来说真是没必要了。有个原则叫“高电压都是为了高速度而生的”。
单位难道是液化气站？

dtwf321 · 发表于 2018-10-10 19:03:15

本帖最后由 dtwf321 于 2018-10-10 19:05 编辑

阿新发表于 2018-10-9 22:59
是的呢，我从骑过48V之后，骑60V的就已经觉得很猛了，加速也给力，72V对我来说真是没必要了。有个原则叫 ...

想改成60V是因为，想自己组锂电串数少一些容量不是可以大点而且我计划了下电池箱布局更完善一些，再加上如果我那个车骑骑不行了打算换个小牛电池就不用重新拆了
重工业央企，厂区比较大。。大约10年以前还让摩托进，据说那个年代我三舅上班骑摩托就没进过加油站。。。

(原)阿新 · 发表于 2018-10-10 21:20:23

dtwf321 发表于 2018-10-10 19:03
想改成60V是因为，想自己组锂电串数少一些容量不是可以大点而且我计划了下电池箱布局更完善一些，再 ...

既然有计划以后用于小牛，尺寸要量好了。找一个小牛座桶去量量。
老一代人的觉悟还是比较高的。

dtwf321 · 发表于 2018-10-10 22:41:06

本帖最后由 dtwf321 于 2018-10-10 23:22 编辑

阿新发表于 2018-10-10 21:20
既然有计划以后用于小牛，尺寸要量好了。找一个小牛座桶去量量。
老一代人的觉悟还是比较高的。

说起这个头目前正大毕竟电池仓不一样，而且。我那个电池仓上面有一根横梁，电池箱要斜着伸进去在放。。这个空间利用已经把我搞疯掉了。。而且现在小牛好多款电动车电池仓好像尺寸都还不一样，我现在找到N1的尺寸 60V 如果用沃特玛的话也就能做5并。而且空间还会特别紧张
对你没看错沃特玛。。。。。。。

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