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关于后碟刹请教

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发表于 2018-10-11 16:00:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
捏第一下很松,基本没什么杀车效果,第二下逐渐变紧到轮胎抱死,松开几秒后第一下又很松。相当于紧急情况第一下杀出没效果,要多捏几下,这是正常的吗,还是哪里坏了?

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发表于 2018-10-11 16:16:41 | 显示全部楼层
可能进空气了。。。

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发表于 2018-10-11 16:30:51 | 显示全部楼层
应该是进空气了,排空试试

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发表于 2018-10-11 17:40:35 | 显示全部楼层
听楼上的,我遇到过这种情况

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发表于 2018-10-11 19:57:57 | 显示全部楼层
第一问题 应该有空气  第二 上泵漏气

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发表于 2018-10-11 20:13:57 | 显示全部楼层
以我的8MM油管小A博士双活塞的为例,手感大致是这样:牛角大约捏进约1/4至1/3的行程就感觉阻力,阻力刚硬,阻力来自于刹块抵住碟盘后的反馈,继续捏紧牛角,刹块将立即抱死碟盘。
标准双活塞的下泵,因为下/上活塞面积比略大,牛角行程也相应要略大些,此外油管或多或少有轻微的弹性,受到力之后的轻微膨胀会吸收一些液压力,10MM油管应当会比8MM油管膨胀稍大些,也会导致10MM油管的碟刹,上泵活塞行程更大一点点。

但是,如果牛角要捏到接近底的位置才能抱死碟盘,那肯定上泵液面以下部位有气泡了。

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发表于 2018-10-11 20:34:21 | 显示全部楼层
第一下没力、第二下逐渐变紧,有可能是这样的过程:
1、管路里或者下泵有气泡;
2、第一、二下捏得比较深,于是向管路中推入了额外的刹车液,暂时地压缩了气泡;
3、上泵松开后气泡的膨胀力不足以立即将刹车液推回上泵;
4、上泵连续推压时,变小了的气泡,就算进一步被压缩,也不足以抵消上泵活塞的行程,因此可以拥有刹车效果;
5、上泵持续松开时,逐渐膨胀的气泡把额外推入的刹车液逐渐推了回去,可能只需要数秒钟;
6、回到第2点的情形。

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发表于 2018-10-11 20:38:37 | 显示全部楼层
我加的芝麻油,不知道是不是这原因

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发表于 2018-10-11 20:53:12 | 显示全部楼层
563743445 发表于 2018-10-11 20:38
我加的芝麻油,不知道是不是这原因

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这种听起来比较特别的现象,跟这个油是有关系的吧,只是气泡跟它没关系。
话说,我觉得,也不妨换玉米油试试哦。。。

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发表于 2018-10-11 20:55:52 | 显示全部楼层
呵呵,你加的这真的’油‘稠度比较大,流动性显得差,于是气泡被压缩之后,不能很快地自我膨胀将油推回。正常的刹车液流动性好,刹把一松,气泡很快就自我膨胀恢复原形了,所以第二、三、四次也很难拥有刹车效果。。。

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