为何大品牌的电动车都这么贵？看起来并没有什么了不起的技术啊？

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-10-13 09:23:47

人家是按照摩托车安全标准生产的电动车，价格当然贵

天启 · 发表于 2018-10-13 09:32:18

主要国家收税收的多

(原)zzx0402 · 发表于 2018-10-13 09:52:47

比亚乔这款车外观不错，复古的设计很博眼球，可惜价格太贵。这价格我直接买小牛了。。

hjk_0123 · 发表于 2018-10-13 10:19:23

zzx0402 发表于 2018-10-13 09:52
比亚乔这款车外观不错，复古的设计很博眼球，可惜价格太贵。这价格我直接买小牛了。。

5万多，可以买好几辆小牛了

(原)gellen · 发表于 2018-10-13 10:44:17

用料做工品控不一样

(原)来去自由 · 发表于 2018-10-13 14:14:12

本帖最后由来去自由于 2018-10-13 14:27 编辑

俺猜测某一个理由是模具，如果每一个零件都全新开模，得靠销售量支持价格，另外，看预估，预估新车销售量1000台，与预估新车销售量10000台，定价肯定不同，此中皆是婆婆数，

andy4704 · 发表于 2018-10-13 17:59:30

无非是品牌溢价而已。特斯拉算是吹的够大的了吧，然而也并没什么特别的技术。电动车就这么回事，能实际有差别的也就是车架的设计合理度及疲劳极限的测试

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-10-13 18:29:39

通用件少，塑件漆水都不一样，广告以及推广费用等等相加，致使产品开发成本上涨。
在现在产品质量大同的情况下，对于普通消费者选性价比高的就对了，大不了3，5年换个车壳又是一辆新车。

雄霸天下 · 发表于 2018-10-13 19:18:47

买的人少自然就贵了

hjk_0123 · 发表于 2018-10-13 22:48:30

来去自由发表于 2018-10-13 14:14
俺猜测某一个理由是模具，如果每一个零件都全新开模，得靠销售量支持价格，另外，看预估，预估新车销售量10 ...

如果是那样，还不如不用模具铸造，直接cnc，岂不是反而还便宜了？

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