联盟7224容量、续航测试及故障分析

(原)627341504

        一直以来都想测试下这货究竟怎样，上次意外断电后更想看看是驴是马了

       测试条件：温度15度、单人60kg、速度35左右、路况几乎平路、电池循环次数100多点吧

1、昨天晚上充满电，83..8v的样子，如果再多均衡几个小时应该能84v，但这一点电压几乎不影响容量测试的；

2、早上骑车看了下 83.4v，不知道0.4v算不算自放电？初始容量设置的24AH

3、骑行64km后 电压68.4v时保护板就断电，和上次的情况类似；此时剩余容量2.6ah，简单算了下 电池实际容量21.4ah，差不多循环100次多点吧，容量衰减10.8%。如果考虑温度影响的话，那应该不到10%

4、问题分析：68v又断电，充电器激活后想已10码的速度跑 都跑不到几米，1A电流都支持不了就断电。。。最后一公里是靠逆变器带着充电器再带电机骑回去的。。。。。



原因一：单体不均衡，存在单体落后；
原因二：保护板本身欠压就是68v，这个可能性比较小，很可能是保护故障欠压从58v变68v；
原因三：均衡线或者主线脱焊、脱落。。。

         经过这次测试，对这组电池有80%的了解了，剩余的20%只有拆机才能了解。。。从论坛几个人反馈来看，出现这个问题挺多的，剩余20%
我也猜的八九不离十了。。。


补充内容 (2019-5-9 14:02):
已拆，欠压断电原因就是电芯问题，漏液生锈，导致各串容量不一样，容量不够。。。

CT顺风耳

心疼楼主啊，这个电池**真多

(原)627341504

CT顺风耳 发表于 2018-10-14 15:11
心疼楼主啊，这个电池**真多

唉，冲动了，又问了下售后，可能没上班，但结果已经知道。。估计回答都是一样“你要是觉得有问题就返修” 。。。不过真没想过需要他保修，一是有技术二是有设备。。

电动1100

保护板问题，我一样的问题，电压72开不了几百米断电，断电后保护板没反应要充电器激活，把电池发回去卖家说保护板问题，换了保护板没问题了，我只试了一次

(原)627341504

电动1100 发表于 2018-10-14 16:11
保护板问题，我一样的问题，电压72开不了几百米断电，断电后保护板没反应要充电器激活，把电池发回去卖家说 ...

卖家不一样，保护板不一样，你现在测试容量多少了？

(原)孤雪飘零

应该是单体落后，不象是保护板问题

(原)wangdaoyu

正常的  我72v 33容量 急速50    里程80这样

(原)627341504

孤雪飘零 发表于 2018-10-14 17:31
应该是单体落后，不象是保护板问题

单体落后有2个现象:1，提前过压保护，电冲不满，冲不到84v ；2，提前欠压保护，还未到欠压值就保护断电。。。所以才很有可能是保护板问题

(原)627341504

wangdaoyu 发表于 2018-10-14 17:31
正常的  我72v 33容量 急速50    里程80这样

欠压保护，断电电压不正常。。。

tyuka

也有可能不均衡而已。
假设，只是假设，83.8v时，19串都是4.2v，那么剩下的一串就是4v哦