被小牛惊艳了！

骸骨绵羊

cxw1999 发表于 2018-10-15 11:48
上海上牌其实还好，带上发票、合格证、居住证或身份证，几分钟就上好了，不收一分钱，前提是，车子得在目 ...

没发现上海的电动车比外地的贵300都不止？

(原)cxw1999

开普勒452b 发表于 2018-10-15 19:50
国标车上牌的时候要不要拆开看电池或者看和控制器，上好牌以后换行不行？

不拆车的，最多拿个万用表在充电口量下电压，量电压是有不小心短路的风险，现在应该很少量了，如果办理上牌时只有女办事员，连电压都不量车也不看，窗口直接出证。

至于上好牌以后换东西，可以操作的，但是车辆外观尺寸最好不要改，内在改改就好，低调些稳妥些，路上查车最多就看看有没有车牌、行驶证、发票、合格证等等。

(原)cxw1999

骸骨绵羊 发表于 2018-10-16 08:42
没发现上海的电动车比外地的贵300都不止？

真没发现，我15年买了两辆，一辆48V20AH的踏板国标车，2300，一辆60V20AH的踏板国标电动车，以旧换新2100。本地就有好几家电动车厂家，物流成本低的很，主要还是看店面吧，繁华路段大店面，可能会贵点，摊房租嘛。
另外，去年上海临牌到期时那段时间，报废了不少车，所以店里确实涨价不少，至少每辆涨五六百吧，就连车管所上牌的人都排长龙的，这属于卖电动车的趁火打劫吧。

(原)月光照耀

应该是小牛N系列，不是N1就是N1S，因为小牛只有N系列的车型才是比较宽大，其余都是车身很小但是车身尺度符合法规有上海电动车牌照。N系列的小牛，如果你看的有牌照绝对是套牌

(原)大公主小帅

这世道有钱什么都能做

(原)eragon0323

婬蕩哋絯ふ 发表于 2018-10-16 08:21
哇终于有老乡了

中山街开了一家小牛专卖店，今天去转悠了一圈

(原)eragon0323

骸骨绵羊 发表于 2018-10-16 08:42
没发现上海的电动车比外地的贵300都不止？

泉州更贵……全部贵800以上。打个比方，艾玛T5别的地方3300左右，泉州要4280

(原)婬蕩哋絯ふ

eragon0323 发表于 2018-10-16 16:35
中山街开了一家小牛专卖店，今天去转悠了一圈

哦你骑小牛的？

(原)eragon0323

婬蕩哋絯ふ 发表于 2018-10-17 10:15
哦你骑小牛的？

没有，在纠结中，这个M1可以上牌，但是没改装空间，里程不能满足我

(原)婬蕩哋絯ふ

eragon0323 发表于 2018-10-17 13:51
没有，在纠结中，这个M1可以上牌，但是没改装空间，里程不能满足我

你还不如合标龟72的整一部然后上锂电那样就能跑很远了小牛的确实没改装空间最多就换换刹车减震之类的而且还很贵。我是骑合龟上锂电