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黑马BMS全功能电池管理系统第3代改版开售坛友9折优惠

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发表于 2018-10-15 11:05:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qingrg1230 于 2018-11-1 07:48 编辑

   改版电阻均衡已经上架,高边驱动,全方位保户,支持滥用。咱bms的最终目标只要不接错线随便怎么用不会损坏。从现在到双11之前坛友价9折优惠有兴趣坛友 ,可以关注一下。


下面是高边驱动的优缺点:

  低边驱动:在电池的负极加了一个可控mos开关。低边驱动就是控制这个mos开关。

   高边驱动:在电路的正极加了一个可控mos开关。高边驱动就是控制这个mos开关

   高边驱动缺点:需要电荷泵黑马BMS全功能电池管理系统第3代改版即将上市
升压(mos驱动电位需要大于电池正极电位才可能导通)。驱动电路复杂。所以大多选择低边驱动。

   高边驱动优点:

  1.   负载负极和电池负极从来不被切断,因为高边驱动关断是切断正极,这样负载的一些用电器设备和BMS连接通讯或接触时都是电池负极共电位状态。不容易损伤bms或负载设备。
  2.   通讯上面不需要隔离通讯。还是因为负极是共电位。

3.   高边驱动可以容易检测mos驱动电压是否正常(电压异常容易损坏mos)。让mos正常工作

4.  高边驱动如果bms不正常工作时,不可能有升压泵给mos驱动电路供电,这样即使驱动电路损坏,也不可能插上充电器给电池充电(因为充电mos是关闭状态)。驱动更安全

  5.  高边驱动可以方便测量充电器电压,判断充电器电压是否异常。


    V1.3 V1.2优化地方(V1.3新的改版电阻均衡高边驱动即将上市。V1.2是未更新版本硬

件)

   1. 电容预充能力提高了4倍。开灯,gps,报警器等非重载设备可以带载状态预充成功。
  
2.  支持负载热插拔。加入热插拔保护。

  3.   Mos短路保护更完善。

   4.  Mos防护电路更完善。多了2重防护设计。

   5.  增加报错板载蜂鸣器报警,同时引线支持用户外接蜂鸣器或(和)led声光报警。

   6.   支持充电时mos和继电器(用户自己外接)双重硬件保护。确保不可能出现充电mos损坏导致过冲可能。用户如果不外接继电器,则是常规使用的mos单重保护。

   7.  蓝牙模块天线布局到板边(漏出铝板),同时更换大功率蓝牙2.0模块,解决信号不好问题。

   8.  更改mos失效检测方法,大多数失效可以尽早知道。





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发表于 2018-10-15 11:15:21 | 显示全部楼层
好东西,暂时用不起,帮顶

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发表于 2018-10-15 11:24:57 | 显示全部楼层
这接线的要求比较麻烦啊。
如果线不一样粗,还得另外考虑吧
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发表于 2018-10-15 11:26:45 | 显示全部楼层
保护板到负载的长度可能会有变化哦,比如换了不同的车子,还得去改A的长度?
还有,保护板到负载之间加了空开或者有插头,这计算是否要考虑?
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发表于 2018-10-15 11:30:34 | 显示全部楼层
支持不断改进,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

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发表于 2018-10-15 11:35:35 | 显示全部楼层
如果能做成像诺基亚手机那样  模块形式,买到手 一组完事!

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发表于 2018-10-15 12:19:17 | 显示全部楼层
顶下,黑马,用心做板。。。

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发表于 2018-10-15 12:24:01 | 显示全部楼层
支持一下楼主!

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发表于 2018-10-15 12:34:14 | 显示全部楼层
才装的新电池 暂时没法消费

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发表于 2018-10-15 13:05:15 | 显示全部楼层
支持等价格亲民

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