请教铅酸电池到底随用随充好还是用到50%-70%再冲好，谢谢

(原)yangyiyy01

请教铅酸电池到底随用随充好还是用到50%-70%再冲好，谢谢


有人说随用随充，有人说用了50%-70%之后再冲好，到底哪种好，谢谢


以上两种方式都是跳灯之后再浮充两个小时，谢谢各位了请教了

(原)yangyiyy01

请教大家啦

(原)ramsms

我是没有充电条件，所以一般是用到50%后再冲

(原)川越

1.余电够你跑往返为宜，不够就需要补充后方能出门；半路歇菜不好受。

这就意味着，你跑往返需要90%电能的路，最好近乎满电出行。（还有啥50%.70%之说？）
如果你出去一轮只需20%电能，完全可以3-4轮后再充电。但是别5轮把电用光光后冲，伤身！

品牌充电器很重要，高级的会自动断电；垃圾的就一直给你冲啊冲啊，过冲能报废电池。

我配了一个公牛计时开关，感觉还有30%，就定时6小时。感觉剩余10%以下了，就定时9小时；安心睡大觉或者出门了也不用管它。

(原)yangyiyy01

川越 发表于 2018-10-18 13:32
1.余电够你跑往返为宜，不够就需要补充后方能出门；半路歇菜不好受。

这就意味着，你跑往返需要90%电能 ...

那就是说不需要随用随充是吗

(原)川越

这只是一个交通工具；比如送外卖，天天跑，天天冲；寿命时间看上去短，能效已发挥出来，那就好了。
短途通勤，2年跑不到1万km；送外卖2个月跑上万km。

电池只要别低于30%又长时间停滞不用（不用一段时间前先充满电）；也不要经常充电超12小时以上，也不要使用的时候把电用光。现在工艺允许出现几次失误。失误操作多了，才会影响寿命。都是日积月累的。

新货多用，正常用坏不心疼；停着不用坏了才揪心。
我在等着这组800元的60V22.3A什么时候坏，撑过2个冬季算毕业了。

(原)川越

yangyiyy01 发表于 2018-10-18 13:46
那就是说不需要随用随充是吗

就一个工具，别让它把你折腾死；是你折腾他。
一次用20%，有必要天天冲？不累啊？

【电瓶是有寿命的，深度充放电次数有限，意味着最高能提供的电能就那么多。】
举个简易例子：某电瓶总寿命1000是固定的。
1.每次用100就冲，冲10次报废。
2.每次用10就冲，冲100次报废。
3.每次用1就冲，冲1000次报废。
可以选1的时候，为啥要麻烦自己选3呢？

避开会损伤电瓶的行为就好了，电瓶这玩意，不用它也会坏的，坏的更快。

kaivaya8

随用随充 保持满电。。  但我的经验是，，比如一天用了  2   3ah   第二天在多用点 一起冲也没事。  硫化不会那么快。但是久了不行。

(原)njlihao

铅酸电池使用后不充电，6－8小时后会开始硫化，初期的硫化是可逆的，时间久了会转变成不可逆的，直接的现象就是电池内阻增大，容量减小。
这样的话，你觉得该不该充电呢？
不过硫化也不是一朝就能看到效果的，也是要很长时间才能体现出来。

(原)yangyiyy01

谢谢大家啦