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楼主: 搬砖道人

最贵骗局,我为什么说新能源电动车是垃圾!!

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发表于 2018-10-23 13:59:46 | 显示全部楼层
就是不爱开四轮,没地方放,费劲死了

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发表于 2018-10-23 17:28:16 | 显示全部楼层
但是不应该发在这个区

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发表于 2018-10-23 18:03:15 | 显示全部楼层
高手在民间 都看完了 有道理

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发表于 2018-10-23 18:08:47 | 显示全部楼层
你就别提谁环保,谁不环保了…每年有多少的垃圾直接扔在海里知道么,每年消耗多少个塑料瓶子多少个塑料制品、电子产品等等,这些能真正回收的又有多少。我这几天在大海轮上,每天几百个纯净水瓶子都扔在海里的,吃的食品塑料包装等等那样不是直接海里的
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发表于 2018-10-23 18:15:42 | 显示全部楼层
地球只会越来越污染,别指望会越来越干净…特别是在我朝。长江里都经常有人偷倒化工废品的。大化工厂把危化废品以每吨1200元卖给有资质的处理公司,但这些处理公司并不真正处理,货拉回来后,直接晚上找偏僻地方倾倒在土地和江河中。。。不费吹灰之力就赚1200
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发表于 2018-10-23 18:25:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 peigang 于 2018-10-23 18:32 编辑

我的车路况好百公里5个油,市区堵的厉害15个油,纯油车太浪费了。我所在的城市三百多万辆车,一天几万吨燃油烧掉排放在空气里,医院里随时去都是人满为患,找个床位都要开后门。所以电动车的出现是必然的,社会承受不了这么严重的浪费和污染,总会改变的。电动车在未来很长时间只是一小部分,大头还会是燃油车,买燃油车的人会本能的反对电动车,因为支持了电动车就是推翻了自己的选择,这种文章我看了很多了,都是这些调调,没新鲜的

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发表于 2018-10-23 19:52:57 | 显示全部楼层
目前电池的能量密度和可靠性,用于2轮电自电摩没什么问题,用在4轮汽车上还是不行。
充电基础设施是另外一个问题,普通家用插座最大3kW,按8小时算,储能超过24度就要改造供电了,2轮电自电摩不存在这个问题。
油电混动是可能的解决方案,存储10度电左右,60km左右纯电续航能覆盖市区通勤工况了。

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发表于 2018-10-23 20:02:04 | 显示全部楼层
兄弟,国家政策在那里,有哪个老百姓能有异议?你说呢

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发表于 2018-10-24 06:32:21 | 显示全部楼层
日常大部分还是电动两轮实在

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发表于 2018-10-24 08:07:38 | 显示全部楼层
北京如果不是燃油车摇号困难,没有多少人会选择电动汽车,充电难,续航短

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