电动车新国标

(原)爱你无悔

电动车里缺少电池保护器，一直以来都没有，能保护电池和车的安全，我的实验60v充48v电池不坏，希望生产单位用上，有时充电造成不必要的损失

(原)hththt

我语文没有学好，读了3遍还是不太懂！锂电有保护板，铅酸过充除了伤电池好像并没有多大的危险性！！

(原)小白组装

hththt 发表于 2018-10-29 11:00
我语文没有学好，读了3遍还是不太懂！锂电有保护板，铅酸过充除了伤电池好像并没有多大的危险性！！

可能楼主想说他有铅酸保护板吧

(原)开普勒452b

楼主想建议国家出台标准，让铅酸也用保护板。

(原)金钢制造

标题党。。。？

(原)观望者

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

(原)dmc2017

如果电器不看就乱接，需要学会自我保护。

60V充电器充48V完全可行，在没充满之前，恒流不过充对电池没有影响。
修车店的投币充电机就是一种恒流充电器，不管电压的。

lz的想法很好，是不是以后充电的口不通用，每一种电压一个插头，不能互插。这样厂家麻烦大了啊。

还有60V的保护低电压是 52.5，48V的满电高电压是57.6 中间是有重叠的。
同一种接口，充电器电压判断有些困难。

风云剑

这个国标是从自行车标准继承来的，很多电车特有的东西根本就没提。