三元锂电池充、放电多少电压合适？

(原)金钢制造

飞鱼 发表于 2018-10-29 15:54
我怕推车不敢放太低，对电池也不好

放太低跟推车有啥关系啊？

(原)金钢制造

04091106 发表于 2018-10-29 20:03
主要我不怕推车，座桶里还有一组7224铁锂随时准备着

那你为何不把电池并联起来用呢？寿命更长。。

(原)金钢制造

开普勒452b 发表于 2018-10-29 20:14
我电池容量也是有70a，设置低一点实际可以用60a左右，也不担心推车，就怕烂控制器和转把，我烂过几次转把 ...

哈哈。。哪里有那么多担心啊，，，坏了再想办法修就是了。。每天骑个车，担心这个担心那个的。。多累啊。你说是不？

04091106

金钢制造 发表于 2018-10-29 22:02
那你为何不把电池并联起来用呢？寿命更长。。

铁锂有两组，来回轮换的。
本来不想占马桶的，这样能拿出来我还好受点，好吧，其实我也是强迫症晚期……

(原)小白组装

金钢制造 发表于 2018-10-29 22:00
不是吧？？3.4V就要充电了？？？     3.1-3.2就可以了。

好电池当然可以了，，垃圾拆机货还是3.4安全点

(原)蔡灵伟

陕西车友老铁 发表于 2018-10-29 18:58
同问，磷酸铁锂放电到什么电压最好

3.0-3.65.3.0以下很快没电.不过铁锂哪怕放到2.0对寿命影响也不大.好多保护板都2.1截止的.只是2.1-3.0v可能只占总容量的1/15不到. 比如6020铁锂可跑60km的 3.0v时最多慢速给你跑4km-5km

(原)njlihao

飞鱼 发表于 2018-10-29 15:54
我怕推车不敢放太低，对电池也不好

如果单电芯骑行时的电压达到3.0V后，离最终2.8V过放保护电压的剩余电量只有0.2几AH，肯定会要推车的。
三元锂电放电有个特性，在3.8V、3.6V附近的放电电量比较多，但低于3.40V后，剩余电量就不多了，此时需要降低骑行速度，有条件就尽快充电。

(原)njlihao

飞鱼 发表于 2018-10-29 15:56
这个差不多，3.4V下面应该没有多少电了。

如果极速骑行时电压平均在3.40V时，剩余电量不多，但也有10%－15%之间的电量，放慢速度后是可以骑到充电处的。
但如果本来就是低速或静置电压在3.40V，那剩余电量不够骑行了，肯定会要推车了。
我的经验是：静置均压在3.50V，骑行电压极至在3.40V时，都必须要充电了。
锂电循环，尽量在电量20%－80%之间，
也就是你骑行电压平均在3.45V时，就要充电；
只有当你骑行电压低于3.80V时，才可以充电。
有些笔记本，当电池电量剩余超过80%时，即使你插上220V外接电源，它也不会对内置锂电进行充电。

(原)njlihao

陕西车友老铁 发表于 2018-10-29 18:58
同问，磷酸铁锂放电到什么电压最好

铁锂这东西，80%的放电电量是在3.2－3.3V之间（动力锂电是这个电压区间，能量型的这个电压区间会再低一点），所以均压低于3.2V后，就需要尽快充电了。

(原)njlihao

04091106 发表于 2018-10-29 20:03
主要我不怕推车，座桶里还有一组7224铁锂随时准备着

其实每个人用电池时的习惯不一样，有的人尽量能将电池电量用完再充（对锂电而言是可以，铅酸除外），但有的人会从电池的使用寿命出发，那就需要在某个电量区间范围内使用。
这个因人而异。