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电瓶车问题求助

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发表于 2018-10-30 15:51:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
每天上下班各10km左右
旧电池 只能跑20km的时候 也是前10km 正常跑
晚上回去的时候 只能以很慢的速度开 转把加速到底 就是一顿一顿的 不能加速
现在换了 新电池 也是前10km没问题
回家的时候 正常开5km左右后 只要转把加速高 就一顿
一顿的 象供不上电 一样 以很慢的速度开就正常

电瓶车爱玛的 电池60v20a 天能的 电机450w

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发表于 2018-10-30 20:24:18 | 显示全部楼层
量各节电池的电压,检查电线是否有虚接.

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发表于 2018-10-30 21:27:19 | 显示全部楼层
控制器是不是60v//72v切换的?有能对插线没搞好。。。然后检查线路。。。。你的车不支持一线通?我的渣渣倍特支持一线通,什么故障仪表直接就显示出来了

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发表于 2018-10-31 09:22:13 | 显示全部楼层
看看各种线有接触不良,转把也有可能接触不良

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发表于 2018-10-31 12:19:34 | 显示全部楼层
控制器问题吧,先把接线板的几个螺丝拧紧试试,再向板凳说的是不是连接了72v60v转换线,一般线是褐色的对插线。你可以先把接线板外的其他线都断开,只接转把线试试。注意要先拍照接头,免得忘记怎么接回去

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发表于 2018-10-31 12:21:12 | 显示全部楼层
感觉像是控制器欠压保护。

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发表于 2018-10-31 14:58:14 | 显示全部楼层
正常这个电池的容量也不止这个续航啊,正常的续航至少得有二倍这么多。
所以控制器的电压选择出错的可能性最大,这个特征像是欠压保护了。
60V的欠压点为:52.5V;64V的欠压点为:56V;72V的欠压点为:63V。
63V/5=12.6V:如果选择了72V,那五块12V的铅酸满电开始放电时,就会欠压了,所以不可能是选择的72V。
56V/5=11.2V
所以楼主可以检查控制器,查看是否有一对插的插头,上面有60V/64V的选择用的。改插成60V的就可以了。

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发表于 2018-11-8 21:52:17 | 显示全部楼层
找到原因了 是因为报警器坏了 电压不足了 就老是卡后轮

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