锂电带发电机才是王道

(原)NGFY · 发表于 2018-10-30 22:14:10

通过使用者经验，费用是摩托>发电>电摩，摩托车力量大，传动链浪费不少能量，而电动车就少了这一环，电能直接通过导线到电动机转动。
但是费用上，摩托耗油高，专业发电机低，市电才5，6毛一度，一度电能跑40公里！市电的话才1分2厘每公里。发电机一升油发3度电，算下来6分钱每公里。而摩托最少都在1毛以上。
电摩跑不远，锂电也只有300公里到极限的样子，后面充电要时间。把油摩和电摩的优点综合起来，就是带发电机的电摩了。但是问题在于，路上加不到油！
日本的专业微型发电机，配上锂电，完全可以取代油摩的优势。野外还可以用电烧水做饭照明充电，长途摩旅，完全没问题，只要解决了油的问题并且踏板还要带东西，跨骑摩托就不是太方便

(原)NGFY · 发表于 2018-10-30 22:17:20

摩托费用高，几万的车，把锂电的费用早用超了。后期维护更是。速度上电摩也有百多码，骑行中静音，不震手，感觉非常好

天启 · 发表于 2018-10-30 23:17:09

1升油能发3度电？什么发电机这么牛逼

(原)电车小公主 · 发表于 2018-10-30 23:55:38

用电是一种趋势，只要电池得到重大改进，燃油肯定被淘汰

(原)阿蛮 · 发表于 2018-10-31 00:11:49

用电是必然要用电，因为石油快没了，以后火力发电得用页岩气了，要用发电机得用自由活塞式直线发电机，这玩意在电摩上哪是天生的，可惜没人造。

(原)asdzxc147 · 发表于 2018-10-31 00:22:55

现在汽油多少一升？你算过这个数吗？

kaivaya8 · 发表于 2018-10-31 07:53:23

只知道锂电是个费心的活！！！！

悠悠的骑 · 发表于 2018-10-31 10:27:43

kaivaya8 发表于 2018-10-31 07:53
只知道锂电是个费心的活！！！！

深有体会，都是同道中人啊，

lz1201048 · 发表于 2018-10-31 10:58:33

发电机混动的二轮技术不成熟

(原)PATO · 发表于 2018-10-31 12:45:54

你要那么远的续航干什么?人家送货的送外卖的也没见驮着发电机跑的.

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