小牛N1S并联电池后充电问题

(原)linfeixiang00 · 发表于 2018-10-31 12:20:24

原车26AH，后面金老板那里入了40AH大单体，直接并联使用未加任何模块，第一次充到90%续航90KM下降到14%，第二次充到100%原车电池69.7V电压，副电也是一样的电压，可是副电保护板单串4.25V才会保护，意思就是副电没充满到72.25V，这怎么解决？

分开充？到时候一个电池69.7V，一个72.25V，再并联使用会不会有问题？

(原)540240806 · 发表于 2018-10-31 12:25:50

买智能保护板设置啊。要不换69..7的充电器

(原)linfeixiang00 · 发表于 2018-10-31 12:27:48

540240806 发表于 2018-10-31 12:25
买智能保护板设置啊。要不换69..7的充电器

小牛自带的充电器就是这个了，我意思是副电没充满是不是浪费了？如果充满两电池电压差这么多有没问题？

(原)PATO · 发表于 2018-10-31 12:46:25

尽量让2组电压一致再并联.

(原)tonyan · 发表于 2018-10-31 12:54:28

容量不一致不要并联，买双电空开单独使用吧
不然你只能得到最小的那个容量*2

(原)njlihao · 发表于 2018-10-31 14:48:32

电压不一样，你也敢并联？不过，你可以试一下就知道后果是什么了。不然在此说了，你也不能理解为什么。

(原)linfeixiang00 · 发表于 2018-10-31 15:43:41

PATO 发表于 2018-10-31 12:46
尽量让2组电压一致再并联.

第一次并上去的时候肯定是一致的才上。

(原)linfeixiang00 · 发表于 2018-10-31 15:44:50

tonyan 发表于 2018-10-31 12:54
容量不一致不要并联，买双电空开单独使用吧
不然你只能得到最小的那个容量*2

这个不能理解，为什么是最小容量*2？原电只能跑30，现在加了40AH能上百了。

(原)linfeixiang00 · 发表于 2018-10-31 15:45:58

njlihao 发表于 2018-10-31 14:48
电压不一样，你也敢并联？不过，你可以试一下就知道后果是什么了。不然在此说了，你也不能理解为什么。

第一次装车时电压一致后再并联。。。。。。

(原)原地踏步 · 发表于 2018-10-31 16:36:46

金老板的电芯实际容量有42ah，你的原电26ah，实际容量可能只有20ah，还可能少了一串

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