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请问下轮胎是短款好,还是长细好?从续航角度看电机买大的好还是小的?

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发表于 2018-11-4 23:18:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
发现在魔都公版磨具车子电机都是500~600W,有没有800W推荐?不要锂电池。

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发表于 2018-11-5 08:42:05 | 显示全部楼层
500-800w的电机忽略不计,几乎都一样。。。轮胎3.0就够了,顶多3.5。。。个人感觉续航差距也不是很大,不超过5公里

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发表于 2018-11-5 08:52:29 | 显示全部楼层
轮胎分短粗细长?

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发表于 2018-11-5 09:19:04 | 显示全部楼层

看了这句话,我笑了。

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发表于 2018-11-5 09:48:20 | 显示全部楼层

比如说一块是20尺寸的但是很细,一款是15寸的但是明显宽很多,选哪个比较适合日常家用?

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发表于 2018-11-5 18:00:07 | 显示全部楼层
upupupupup

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发表于 2018-11-5 20:53:18 | 显示全部楼层
比如说一块是20尺寸的但是很细,一款是15寸的但是明显宽很多,选哪个比较适合日常家用?

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发表于 2018-11-5 22:19:56 | 显示全部楼层
呵呵,比喻的不恰当。轮胎规格是按轮辋直径来标定的吧?18、16、12、10吋等,轮胎粗细也是由轮辋宽度来决定的,2.5、3.0、3.5吋等。轮子外缘大比外缘小的,转一圈儿,跑的距离要长一些。轮胎窄(细)的比轮胎宽(粗)的与路面接触面儿小,摩擦力就小。反之,宽胎与路面接触面积大,摩擦力也大。宽胎相对窄胎要稳重,适合用做动力后轮,窄胎适宜用做前轮操控方向。

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发表于 2018-11-6 10:05:51 | 显示全部楼层
楼上的说的很详细,其实主要还是看个人需求,同样条件下,理论上来说,窄胎续航比宽胎续航远些省电些,宽胎在雨雪湿滑工况下要稳定些,电机功率低的续航比电机功率高的要远,其实还是和速度关联的,速度越慢,续航越远。

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发表于 2018-11-6 10:14:23 | 显示全部楼层

楼主可能指的是胎面,宽的胎面,车平稳,动力强,但续航短,摩擦力大了嘛。续航长的要胎面小的。
我年轻时骑的欧拜克跑车,27寸吧,车胎细细的,适合公路骑;现在的山地车的轮胎胎面都非常宽,适合山地骑。

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