电池又不行了

(原)拼音佳佳

上次1.6万公里换的电池,在年三十.两组并联,锂电池保护板故障,铅酸电池大限已到,没办法,年三十的把店老板叫来给换的铅酸电池.

这次2.8万公里,按上次的寿命预估还有4000公里,相当于4个月时间,不过现在入冬,越来越冷,也对电池续航有影响.上下班跑跑,中午接一次娃子,还能用,多跑别的地方就得考虑开增程器发电了.

但是这次可能问题更严重,锂电池好像也不太灵光了.还能用,也没测.如果能坚持到3月开春回暖,也许还能多跑几个月,或者在最冷的时候彻底歇菜...上次就是这种情况,不管充多久的电,上路就没,不开增程器寸步难行(开着我跑了半个城才算找到一家店).

6020的电池,铅酸换新600多,锂电购置费1700,需要跑够3倍才划算,但总觉得只够2倍里程.对我来说稍好一些,如果只配备铅酸,续航不到40公里,市内随便跑跑,就需要烧油发电,用锂电池,基本不需要烧油发电.

(原)siocer

你还是学学自己组电池吧

ct_dev

还是自组锂电吧,用铁锂可以裸奔,电压放低点,半年给所有单体补一次满电(3.65V充电器焊2根鳄鱼夹手工补电,不需要平衡线,平衡线焊上去就麻烦多了),厚点的塑料膜包几层,塑料膜可以重复使用,都不用热缩PVC.

(原)石桥张

全新A品的成品还是拆机电池组装？

(原)njlihao

ct_dev 发表于 2018-11-7 14:43
还是自组锂电吧,用铁锂可以裸奔,电压放低点,半年给所有单体补一次满电(3.65V充电器焊2根鳄鱼夹手工补电,不 ...

想当然的想法。
单充补电，光时间就能补死你去。
铁锂能裸奔？那也要看什么样的铁锂。

(原)enlaixiangyu

锂电主要是大功率放电还要重量轻，还有不可比拟的大容量，铅酸要大容量的话，太重了

(原)15586325

4轮代步车吧，20个100A左右的动力铁锂电池可以搞定，续航80-100，价格2500-3000左右，大单体容易组装

(原)来复式堆挽

15586325 发表于 2018-11-7 16:21
4轮代步车吧，20个100A左右的动力铁锂电池可以搞定，续航80-100，价格2500-3000左右，大单体容易组装

有链接吗。我想组个呢

(原)15586325

论坛里就有商家有货，我没组过这么大的

(原)13926866853

来复式堆挽发表于11分钟前有链接吗。我想组个呢

去商家交易区那边看看，好像有大单体出的

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