想代理一个电动车品牌，最好是主营锂电的

(原)福彩摩修

如题，大家知道有些什么品牌款式多品质好的吗？最好是在锂电方面更有优势的。

(原)秋高气爽

卖车的跟经营锂电池的都是代买方式。

qian4411

明年新国标车大量开卖后必然都是锂电车，也是一个新兴市场，本市光是家附近都发现2-3家修车铺重新装修卖起了知名品牌车。现在来说，卖车的都是在尽可能推销铅酸车，清库存，不然明年不给卖了要烦死人。

(原)627341504

锂电不成熟。。。目前就小牛比较多吧

(原)heaven11

速珂有锂电车，零售价挺坑的，不知道代理价如何。我个人建议，最好你自组锂电卖，别买成品，否则一旦售后大规模出问题，厂家靠不住的。锂电也就小牛相对坚挺。锂电找个修车懂点电焊的，其实不难搞，小城市3000块雇人轻松，没事还可以帮修车。

(原)dmc2017

qian4411 发表于 2018-11-11 12:18
明年新国标车大量开卖后必然都是锂电车，也是一个新兴市场，本市光是家附近都发现2-3家修车铺重新装修卖起 ...

品牌车给推广费、装修费。
开品牌门面，兼卖杂牌车、修车、二手车。


现在大容量电池的车，除了小牛等高端车，很少标配锂电的。
48V12A锂电的倒是很多了。

还是价格贵。

(原)parmazj

锂电的，只有代理小牛

(原)车车车别

heaven11 发表于 2018-11-11 16:32
速珂有锂电车，零售价挺坑的，不知道代理价如何。我个人建议，最好你自组锂电卖，别买成品，否则一旦售后大 ...

关键，自组锂电出了事故要自己负责

(原)福彩摩修

heaven11 发表于 2018-11-11 16:32
速珂有锂电车，零售价挺坑的，不知道代理价如何。我个人建议，最好你自组锂电卖，别买成品，否则一旦售后大 ...

要想真心做生意，自组是行不通的。首先自组是个慢工出细活的工作，其次一旦售后出问题，自己也不一定担得住。再说又想卖车又想修车，还要兼顾自组电池，我对我自己还真没那么大的信心。

(原)heaven11

车车车别 发表于 2018-11-11 18:52
关键，自组锂电出了事故要自己负责

你自己别用太坑的电池和保护板，别打价格战，没事的。自己做的电池，别开票，售后按次收费。