摩托车改装用的abs系统电摩上有必要改吗

(原)沛沛车行

凭我多年修车经验 进空气实乃下策。刹车盘摸黄油才为解决磨碟之良策。

(原)jonson0304

zhangfanlei 发表于 2018-11-20 08:13
坛友帮我看看
我这个刹车需要注入多少空气合适？

手写一张“不抱死”符，烧之，将所得的烟量收集，灌入油路即可。此古法，一般我不外传，但是既然是3哥，便分享之！！

weixiongwen

zxhdoop 发表于 2018-11-18 16:13
空气膨胀刹车只会越紧，还有你的油管是放在火上烤吗？

不知道你那里的天气什么样，要是在我们这里夏天七八十的速度的急刹几下你就知道里面油管的油温度有多高，比在火上烤还要紧，下泵烫得摸不了，如果这时里面有空气，空气容易热涨，放刹车的时候，导致上泵无法把下泵活塞吸回来，一直处于磨碟，后面越磨越紧,连手都转不动轮子，
别跟我说有没有实践过，我身边就有个朋友这么干过，刚开始也是手感很好，没过几天又找我，让我把空气排干净，如果你要放空气的话，还不如放水进去的，还省了刹车油的钱

(原)罗根

wenjun1992 发表于 2018-11-15 09:04
那款只是直线abs弯道没有用，不过数据对的话效果确实不错，雨天确实是救命的玩意，还有abs经常开启对下泵的 ...

为啥会对下泵有损耗,能说说原因么?我记得他就是漏油哇,放掉一点油,

(原)罗根

stoney123 发表于 2018-11-15 09:19
别说电摩了，就算正常的摩托车，加装的abs只能算是一个安慰剂。

汽车abs是,标配了,几乎都有.难道也是安慰剂?新款摩托车几乎都 有abs,老款没有,因为那时候技术精度达不到.

(原)罗根

qq_54640567 发表于 2018-11-15 22:27
很好用的，楼上那些人都是没用过的键盘侠，可以配合活塞多的卡钳，手感又好又灵敏，永远不会抱死，无论是不 ...

确实,楼上都是键盘侠,可是兄弟你用过么?听说只有超过15码,才会启动,也就是说,急刹车才有用,下雨天,万一看到有行人横穿马路,你一激动,抱死刹车,你确定你有15码以上么?

(原)罗根

zxhdoop 发表于 2018-11-16 00:00
调下刹车泵就行了，从下泵排气孔注入点空气，刹车调软就不会抱死还能刹住车。

你估计车小吧,可以说说你的车配置,我感觉不能一概而论,
反正,有了空气,刹车捏到底,都刹不住,是容易出人命的,.

宁可抱死,抱死了,只要车龙头不歪,可以直线擦出去.

(原)罗根

zxhdoop 发表于 2018-11-18 16:36
以前我也信刹车排干净空气，我也按照教程把空气排的一干二净。但是刹车急刹每次都抱死后轮侧滑，有时前减震 ...

这个量不好控制啊,而且,不稳定,空气会不会被吸收掉.慢慢缩小.

(原)罗根

我从两千五的价格,一直看到现在一千五,才两年时间,

我觉得有几个不好,  第一,他对车速有要求,不是说随时都能启动的,汽车摩托车没问题,电动车车速有时候很慢,很慢也会急刹,可是慢速急刹不启动,而且依然会摔倒

二,他需要联动,就是前后相通,这样在安装上,很费事,排空气啥的,都是比一般单线的要麻烦,去车行弄,人家会宰你,难免的.
三,他是靠磁性感应网格盘来感应的,那个不能用不锈钢,铁的,会锈,我感觉后期维护也比较麻烦.和汽车的肯定不是一个级别的.汽车应该是铸铁,最好是有能力去加工一个,带磁性的不锈钢,但是那个硬度很大,一般做刀用的.

(原)qq_54640567

罗根 发表于 2018-11-20 10:04
确实,楼上都是键盘侠,可是兄弟你用过么?听说只有超过15码,才会启动,也就是说,急刹车才有用,下雨天,万一看 ...

我的是超过10码启动，确实有你说的这样的情况，有一次我在小区里在减速带旁边绕过去，减速带旁边是车位，前面有一辆车开了，我急刹前轮抱死，当时不到10码差点摔车，因为车体是倾斜的。要是车身正的话前轮滑移一点应该没有关系。