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楼主: 搬砖道人

摩托车改装用的abs系统电摩上有必要改吗

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发表于 2018-11-20 11:17:31 | 显示全部楼层
买个可调上泵磅数的直推就行了,要手感上泵调小,想刹的快调大

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发表于 2018-11-20 11:21:32 | 显示全部楼层
qq_54640567 发表于 2018-11-20 11:15
我的是超过10码启动,确实有你说的这样的情况,有一次我在小区里在减速带旁边绕过去,减速带旁边是车位, ...

这种情况我经常碰到,毕竟慢车道,鬼探头的地方太多了,

我是双电铅酸,太重了,只要策划车斜,人就得倒,正在考虑弄矮一点的车,双脚可以助力的

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发表于 2018-11-20 12:02:18 | 显示全部楼层
罗根 发表于 2018-11-20 10:00
为啥会对下泵有损耗,能说说原因么?我记得他就是漏油哇,放掉一点油,

每秒几次~几十次的推活塞,能不磨损么

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发表于 2018-11-20 13:19:34 | 显示全部楼层
wenjun1992 发表于 2018-11-20 12:02
每秒几次~几十次的推活塞,能不磨损么

那肯定很耗电啊,要模拟推力,

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发表于 2018-11-20 21:12:30 | 显示全部楼层
weixiongwen 发表于 2018-11-20 09:49
不知道你那里的天气什么样,要是在我们这里夏天七八十的速度的急刹几下你就知道里面油管的油温度有多高, ...

车速我没那么快的,最多52.什么上泵那么厉害能直接吸下泵?下泵活塞不是靠张力回位的吗?还有上泵有真空胶垫。调的时候要打开调。我的也经历了炎热的夏天在广东,电机也经常处于高温,没出现你说的问题。我觉得你的问题出在下泵活塞油封上,老化加上高温膨胀导致泵不回位。
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发表于 2018-11-20 21:18:44 | 显示全部楼层
罗根 发表于 2018-11-20 10:05
你估计车小吧,可以说说你的车配置,我感觉不能一概而论,
反正,有了空气,刹车捏到底,都刹不住,是容易出人 ...

我的车超压极速也就50左右,可能我车速慢还有骑车注意力集中。没有刹不住的时候,捏紧了估计两个人推不动。下陡坡可以控制在很慢的速度。
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发表于 2018-11-20 21:37:08 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-20 21:37:15 | 显示全部楼层
zhangfanlei 发表于 2018-11-20 08:13
坛友帮我看看
我这个刹车需要注入多少空气合适?

这双卡钳太高端不会弄,要多高的时速会用到这个?建议开慢点。车速快了什么ABS EBS都靠不住,人惯性甩出去了。帮不了你抱歉。
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发表于 2018-11-21 09:43:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangfanlei 于 2018-11-21 09:54 编辑
zxhdoop 发表于 2018-11-20 21:37
这双卡钳太高端不会弄,要多高的时速会用到这个?建议开慢点。车速快了什么ABS EBS都靠不住,人惯性甩出 ...

原车能跑到190km/h
带博士第8代abs
因为通过此贴的学习,感觉博士的abs也是骗人的安慰剂。
所以打算把abs拆了,灌点空气试试。

另外 我现在是两个碟片  一共4个活塞
我还有一对4活塞辐射  一共就是8个活塞
到时候我两套都试试,看空气注入量和活塞数量有没有关系。

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发表于 2018-11-21 11:16:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 liujinsui1 于 2018-11-21 11:18 编辑
罗根 发表于 2018-11-20 10:04
确实,楼上都是键盘侠,可是兄弟你用过么?听说只有超过15码,才会启动,也就是说,急刹车才有用,下雨天,万一看 ...

15码即使抱死也能控制住,不需要ABS,如果干路面的话,速度在30以下,车身立直,后轮包一般都能控制住,所以也不太慌张,前轮没抱死过

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