用了半年鼓刹后觉得比碟刹好啊

(原)ramsms

鼓刹的优点：刹车力大，线性好
缺点：不能长时间刹车，容易高温失效
但是在电瓶车里面，这个缺点就不存在了啊，有EBS，基本上不存在长时间刹车的情况，而且鼓刹是在轮毂内部，不会被环境里的沙石影响，怎么看电瓶车都是鼓刹比碟刹好啊

(原)gfo000

     同感，我现在全顺2000瓦片扭矩，急速84，后面也是用鼓刹，平常都是EBS刹车，电流最大能到35A，下坡EBS刹车都能减速，下陡坡都可以用EBS慢慢下来，高速急刹后轮根本就不敢大力刹车，这样鼓刹反而更好，鼓刹可以调节刹车力度，碟刹就只能靠手来捏，但是紧急情况下哪能控制后刹力度？
     所以个人认为后轮鼓刹比碟刹好

(原)水木星辰

同感，难道生产厂家不懂吗？各大品牌高端电动车也都是后鼓刹吧，前碟后鼓最科学的配置

(原)ramsms

水木星辰 发表于 2018-11-16 15:37
同感，难道生产厂家不懂吗？各大品牌高端电动车也都是后鼓刹吧，前碟后鼓最科学的配置

不懂啊，有人能科普一下碟刹比鼓刹还有什么优点吗？

(原)gfo000

ramsms 发表于 2018-11-16 15:39
不懂啊，有人能科普一下碟刹比鼓刹还有什么优点吗？

碟刹优势是：
1、散热比鼓刹好得多；
2、碟刹不用调节；
3、碟刹可以装ABS；

所以后轮碟刹要陪ABS才有最大好处，否则后轮鼓刹足以

kaivaya8

不过 鼓刹用在前面      不太灵敏，后轮我一直用鼓刹。不会刹死 比较安全

xj7575

前碟是必要的，宁可自己摔也撞了老太太，后面有E-ABS鼓刹即可，没有建议还是碟刹，刹车片打点黄油减速不抱死也是很好的，比鼓刹省力

(原)石桥张

我比较推崇这个配置——前碟刹后鼓刹。我速度要求不高，急速60以内，完全够用。不过现在用的是双碟刹，两年下来使用下来也是不错的。急刹车人工点刹。不喜欢EBS，刹车后启动慢有延时，不如方波随叫随到。

(原)gfo000

石桥张 发表于 2018-11-16 16:18
我比较推崇这个配置——前碟刹后鼓刹。我速度要求不高，急速60以内，完全够用。不过现在用的是双碟刹，两年 ...

凌博的EBS启动还是相当迅速的，我很喜欢用EBS，这样前后刹车基本不怎么磨损，超级耐用

(原)石桥张

gfo000 发表于 2018-11-16 16:29
凌博的EBS启动还是相当迅速的，我很喜欢用EBS，这样前后刹车基本不怎么磨损，超级耐用

是这样，有时下坡中有需要点刹的情况，判断路况；EBS吃电多，反应慢，速度下降很快，影响滑行（回收的电不够滑行的），所以，卖菜的车我去掉前碟刹的EBS刹车电线，后刹带EBS。