想把山地车装250W电机，咨询一下大佬几个问题。

(原)奥观海同志

一个是250W电机在助力的情况下能轻松爬多大的坡，二是不用电动的情况下骑行费力吗？求懂的大佬说说。

(原)lucw46

不用电，稍微有点重，我出个26的电山，上海

(原)奥观海同志

lucw46 发表于 2018-11-17 18:45
不用电，稍微有点重，我出个26的电山，上海

250w也很重？

我走我留

36的250W超到48V大约有500W，能跑到30码，我改了骑车南京415公里，无齿电机爬坡不行

(原)奥观海同志

我走我留 发表于 2018-11-17 18:57
36的250W超到48V大约有500W，能跑到30码，我改了骑车南京415公里，无齿电机爬坡不行

无电骑行时重不重，调到最快速会不会踩不动

年少轻狂

奥观海同志 发表于 2018-11-17 19:05
无电骑行时重不重，调到最快速会不会踩不动

踩的话比原来飞轮差点，里面有超越离合器，类似于飞轮的效果，比无齿的电机好踩很多，不过我山地改了电就没怎么踩过了，懒了，还没改的话建议你直接上个永屹或八方的BMP 500W电机，上坡不是盖的，40左右的上坡速度，平路极速50多，电池58V锂电池,控48V600W12管，我原来用250W的H04A，上陡坡吃力，平常的坡速度29左右，平路36-39,54V锂电池……
以前改的H04电机


现在用永屹BMP 500W电机

whseen

奥观海同志 发表于 2018-11-17 19:05
无电骑行时重不重，调到最快速会不会踩不动

无刷无齿电机肯定没电的时候，会影响骑行体验变沉一些。无刷有齿电机尽量改成金属齿轮，一般比塑料齿轮耐用点。

(原)奥观海同志

年少轻狂 发表于 2018-11-17 20:34
踩的话比原来飞轮差点，里面有超越离合器，类似于飞轮的效果，比无齿的电机好踩很多，不过我山地改了电就 ...

谢谢，很详细，我还是决定250w，因为我想整体重量尽量轻，不是太在意速度。500w电机电池都重了很多

(原)奥观海同志

whseen 发表于 2018-11-17 21:21
无刷无齿电机肯定没电的时候，会影响骑行体验变沉一些。无刷有齿电机尽量改成金属齿轮，一般比塑料齿轮耐 ...

谢谢，无电时有齿比无齿阻力更小吗？我不是太在意极速，想选无电骑行时轻松点的。

(原)lsmc001

我改了同盛的力矩型的中置电机，350w，爬坡无压力了，以前地下车库人力无法上去，现在最高档轻松上去，要是更陡的坡就最小档。