邮政八天终于送来了转换器，并联了两个随便用用了

(原)xufeng8273

别的快递一天就到，邮政送了八天。上次买打气筒邮政送的太慢，卖家咨询说丢件，重发了一个，过几天后邮政又送来一个。
这个dc转换器是地摊版，说明是14v才买的，结果跟老的一样亮。所以这两个应该都是12v的。于是测试了一下，并联起来进行接触性亮度对比，发现两个并起来比较亮点。然后搜索发现压降问题，装前面的话不知道怎么接线，只能自己接了一条交流的单股铜线，进行对比发现单股线亮点。最后只能这样用了，不过发现我的尾灯关不掉了，一直亮的。不知道什么原因。我是直接把转换器出来的12v接到大灯正极了。测试发现转向灯对LED影响还是很大（转向灯也就10w加闪光器），说明电压还是有点低。小插曲，不知道为什么烧了负极线皮，一开机压降跟满把一样，接着车头就冒烟了，重新接了下线。
车灯的话，还是太乐观了，f12拆下来跟f6灯接一起48v电自，发现也就亮一点，色温偏高，估计就是偷工减料了，毕竟f12只比f6贵7元。f12装回电摩时跟电自对比下，经过换线和并联，现在f12亮度跟f6差不多了。

(原)chengjian1380

在功率不是很大的情况下，只要转换器不是特别的偷工省料，并不并没太大变化。我的个人理解

(原)xufeng8273

chengjian1380 发表于 2018-11-20 00:54
在功率不是很大的情况下，只要转换器不是特别的偷工省料，并不并没太大变化。我的个人理解

LED受压降影响较大。并起来亮度有变化，换线也有变化。买了个万用表，到时候看看是不是14v。

(原)chengjian1380

xufeng8273 发表于 2018-11-20 15:00
LED受压降影响较大。并起来亮度有变化，换线也有变化。买了个万用表，到时候看看是不是14v。

你的led没有电源模块？？

(原)PATO

10W负载不到1A电流,不会有太大压力,压降大可能是线细或开关虚.冒烟肯定是接错线了或者有短路,没烧坏转换器就不错了.

(原)xufeng8273

chengjian1380 发表于 2018-11-20 23:59
你的led没有电源模块？？

LED在12v以下本来就不能正常工作。

(原)开普勒452b

老实说，以前邮政的确官僚主义严重，慢，态度傲慢，现在不一样了。

(原)xufeng8273

PATO 发表于 2018-11-21 10:21
10W负载不到1A电流,不会有太大压力,压降大可能是线细或开关虚.冒烟肯定是接错线了或者有短路,没烧坏转换器 ...

新的烧了，老转换器输出13v，负载输出12v。老线路回传过来的电压低11.5v。估计大灯处也是这电压。

(原)xufeng8273

今天晚上骑了三十公里夜路，在新转换器烧了的情况下，只用家用单股铜线替代原车12v线路，车灯亮度就足够50码骑行了。不过还是下单了14v的20a转换器，希望能达到顶着远光灯也能看清路的亮度。f12垃圾LED灯除了有点晃，照路还行，反正光斑集中到25米处有足够时间刹车了。